旅行汽车网欧盟运输专员概述了一种未来，将欧洲道路上的汽车数量减少一半，自治变得更加普遍，汽车成为多式联运网络的一部分。
欧洲运输专员Violeta Bulc（下图）表示：“我知道人们仍然想拥有汽车，它们将成为交通解决方案的一部分，但汽车将成为满足个人，公司和社会需求的模块。”代表参加了2018年FT汽车峰会。
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欧盟有一个到2050年的运输愿景，重点是道路安全，环境，自动驾驶，数字化和繁文tape节。
Bulc以“零愿景”为旗帜，解释了欧盟希望将道路死亡人数，运输排放量和繁文to节减少到零。
Bulc说：“我们在欧盟委员会所做的一切都将集中在三个零上。”
Bulc意识到欧洲拥有世界上最安全的道路，但仍有25,000人死亡和137,000人受伤，他问道：“为什么我们同意交通运输是致命的？”
汽车制造商引进绿色汽车的立法压力只会增加。
Bulc添加了：“对我们的健康造成的损失确实很高； 24％来自公路运输，远远超过道路交通事故。为什么可以接受？我们正在推动在整个欧盟范围内使用更多的清洁汽车。”
谈到汽车所有权，Bulc预测拥有者的数量将会减少，而持有驾驶执照的人数也会下降。
“对驾驶执照的态度正在发生变化。我自己的家人想要出行，但不想开车。”她说。
她相信自动驾驶将取代个人拥有汽车，从而提供个人机动性。
“拥有的吸引力正在下降。年轻人说，流动时间应该用于其他方面。我们需要听取这些意见；我们不能忽略这一呼吁，以简化运输流程。”她指出。
但是，她警告说，必须保护自动驾驶技术不受网络干扰，这可能会影响道路安全性的改善。此外，她承诺欧盟将确保制定相关法规以应对网络威胁。
