旅行汽车网据公司老板Dieter Zetsche称，梅赛德斯-奔驰正在考虑引入燃油经济性和排放带，以更清楚地表明驾驶员根据不同的驾驶方式将获得的实际数字。
Zetsche（如下图所示）在今晚的A级轿车发布会上进行了讲话，重点介绍了新排放测试周期，全球协调轻型车辆测试程序（WLTP）和实际驾驶排放（RDE）的好处，这些工作将于今年分阶段进行，但他承认梅赛德斯内部存在内部对话，商讨是否可以做更多的事情来帮助购车者找到准确的信息。
大众，宝马和戴姆勒柴油猴子测试：各品牌“手上有血”
泽切说：“新法规极大地解决了旧法规的问题。”“在旧系统下，重点是二氧化碳，对其他污染物的耐受性很高。WLTP在较小的公差范围内执行，并在更宽广，更实际的范围内进行测试。
“但是我们仍然可以看到，范围并不是全部-它没有考虑驾驶风格等问题。因此，在内部，我们正在研究提供频段的可能性，例如，这些频段确实提供了有关驾驶方式将如何影响您的经济和排放的更现实的信息。
与此同时，泽切拒绝被涉及猴子的柴油烟雾测试的最新丑闻所吸引，拒绝对此发表评论，也拒绝评论他是否将汽车行业当前的压力归咎于大众。他说：“我无话可说。”
阅读更多：
梅赛德斯-奔驰A级评论
梅赛德斯-奔驰C级评论
梅赛德斯-奔驰CLA评论
汽车新闻行业分享故事
