旅行汽车网本周的汽车新闻摘要包括雪铁龙的Airbump，感应充电，Skoda Kodiaq vRS和robotaxis等新闻。
雪铁龙Airbump：
雪铁龙的Airbumps仍然是该汽车制造商设计的一部分，但不会与它们绑定，产品负责人Xavier Peugeot说。他加了：“作为品牌，我们将（在造型上）区分汽车。客户研究表明，C3受到Airbumps的青睐，而不是没有。但是我们希望平衡正确。Airbump设计使一些人感到失望。有些人喜欢它。”
感应充电：
Bentley设计总监Stefan Sielaff表示，感应充电将以出色的体验取代拖曳的电线和电缆。同时，该公司将为其Bentayga插电式混合动力车设计自己的壁挂式充电器。
斯柯达·科迪亚克（Skoda Kodiaq）：
我们将在今年晚些时候看到Skoda Kodiaq vRS，但除此之外，首席执行官Bernhard Maier对其绩效部门仍然持保留态度。当被问及他对这个热门子品牌的计划时，他说：“子品牌目前仅在销售Octavia vRS。”“ vRS在某些市场已经成功了很多年。
这就是为什么我们也在考虑其他型号的原因。到2020年，我们有史以来规模最大的战役即将到来。我们必须过滤掉客户最想要的想法，以及最能帮助品牌的想法。”
机械手：
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benzis）的目标是在2021年生产出世界上第一台商用机器人轴。戴姆勒母公司的老板迪特·泽茨（Dieter Zetsche）说：“目前，我们正在研究五级自动驾驶汽车的车队。整个行业都在谈论Robotaxis。”
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