旅行汽车网总理呼吁交通部研究为年轻驾驶员引入分级驾驶执照（GDL），以应对17至24岁的年轻人中较高的事故发生率。
在总理提问期间，达灵顿国会议员詹妮·查普曼（Jenny Chapman）询问总理，在开车落后的头两年内，可以采取什么措施来降低参与事故的年轻驾驶员的比例。
特蕾莎·梅总理说：“我当然会考虑她（查普曼）的要求，我会请运输部将其视为一个问题。正如她所说，在这种情况下，太多的人遭受学习者的驾驶所带来的损失和悲剧。”
目前，四分之一的年轻驾驶员在通过测试后的两年内发生了事故，每年有400人死亡或重伤。
在某些国家/地区，已经为年轻驾驶员设计了毕业驾驶执照，但在某些国家/地区，载客，夜间驾驶以及由经验丰富的驾驶员陪同的乘客数量受到限制。
驾驶员小组IAM Roadsmart之前发布了一系列使年轻驾驶员更加安全的建议，包括将理论和危害感知纳入国家课程，包括在驾驶考试路线上的高速路，较低的酒后驾驶阈值和12-一个月的最小学习时间。
IAM的政策和研究总监Neil Greig表示：“太多的年轻驾驶员通过了未经准备的实际测试，因此任何GDL方案都必须专注于在所有交通条件下的建设经验。
“ GDL不应该在实际测试中停下来，IAM RoadSmart支持测试后检查，以嵌入学习并帮助新驾驶员解决我们的压力大路。”
汽车正在等待运输部就何时以及如何引入该立法作出回应。运输部发言人说，它将“在适当时候”作出回应。
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