旅行汽车网“这与我设计的第一个非常相似，” Jamie Buchanan说。
他指的是1990年代1:32比例的雷诺·拉古纳（Renault Laguna）游览车，它位于肯特郡马盖特市霍恩比游客中心的许多展示柜中。
我们在这里庆祝玩具诞生60周年，该玩具吸引了全世界的年轻汽车爱好者和有抱负的赛车手：Scalextric。布坎南说：“在那时，我们将为每辆汽车进行无数次测量和拍摄照片。”布坎南在老虎机品牌的母公司Hornby工作了25年后，从一名设计师毕业，开始负责产品开发。
“然后，我们将它们用二维CAD进行绘制，然后模型制造商将用塑料切割型材，以用原型证明我们的设计。然后，图案制作者将制作出汽车形状的木制图案，然后将其用作模具的基础。”最终的生产运行可能需要一周的时间才能完成，但要达到这一点将需要长达两年的时间，因此涉及到获得许可证的过程。汽车的设计必须尽可能逼真并制造模具。
在第一批Scalextric系列的Maserati250F中也表现出了类似的逼真欲望，该系列于1957年在哈罗盖特国际玩具展上以Minimodels品牌推出。这是Bertram“ Fred” Francis的发明，他一直试图扩大其发条式Scalex玩具车的吸引力。答案是增加电力，因此就是“公制”，因此可以通过一个单独的接线盒使用简单的开/关按钮在轨道上驾驶汽车。
随着控制器的发展，汽车及其电动机也随之发展，这意味着更高的速度，不可避免地会导致更多的车祸。首先，将平坦的橡胶履带改为带凹痕的塑料履带，以提供更大的抓地力，但直到1988年，“磁吸力”（汽车底部的一块小磁铁）问世，附着力才达到真正解决。
设计过程也得到了改善，最显着的是在1990年代中期采用了三维CAD软件。结果，从设计到生产所需的时间减少到大约10个月。
当然，这一切的背后是霍恩比（Hornby）的故事，霍恩比（Hornby）是一家伟大的英国公司，其历史可以追溯到1901年，其玩具使数以百万计的人们高兴。在高峰时期，霍恩比在马盖特雇用了大约2000名员工。1990年代后期，当包括Scalextric在内的许多Hornby玩具的生产开始转移到中国时，旧的马盖特工厂就一直作为配送中心。但是，随着2014年搬到坎特伯雷，以及霍恩比的总部搬到桑威奇，今天在海边小镇上剩下的就是游客中心。
