旅行汽车网似乎我们从出生开始就在一次次被选择中长大，被幼儿园面试、小学面试，被老师看出学霸潜质安排坐在前排或是学渣气质外露直接被塞到最后一排……好不容易毕业了上班了又要被面试，相亲又要被对方在一堆候选人中做选择……一辈子里有几次机会是可以你自己做选择的呢？买车，恐怕是为数不多的选择机会之一了。那么当你手握十几万预算，想买一台高品质紧凑级SUV时，最后你一定会在比亚迪宋PLUS和哈弗H6之间做选择，你会把自己这一票投给谁呢？
对于目前正当红的宋PLUS以及哈弗H6来说，被拉到一起比较是再寻常不过的事情。作为比亚迪旗下的全新车型，宋PLUS拥有品牌家族最新的设计理念，从亮相之初就受到众多消费者关注。而作为长期居于销量榜首的哈弗H6，换代之后的表现也十分可圈可点。所以，这两台在伯仲之间的国内最高水准SUV，到底该如何选择呢？
外观对比
外观设计方面，宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔，比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹倾力打造，新车采用比亚迪家族全新的Dragon Face 3.0设计理念，进气格栅为六边造型，格栅内部采用铠甲点阵式设计，同时还设置了一条横贯左右的镀铬饰条与两侧大灯组相连，Dragon Beam LED大灯造型狭长，以上元素搭配起来，让宋PLUS的前脸气势十足。
第三代哈弗H6新车采用东方式未来美学设计理念，前脸使用了经典的六边形进气格栅设计，内部的镀铬网格结构借鉴了叠胜几何纹样式，在外部亮银色装饰的配合下，显得十分精致，搭配上狭长的LED大灯，在下包围以及雾灯的位置也是类似獠牙的设计，整个前脸造型犀利。
车身侧面，宋PLUS的“龙冲刺式贯穿腰线”从头灯位置开始一直延伸到尾部，让车身显得更加修长，同时下方内凹的设计也让整个侧面更具层次感。轮毂方面，共有18英寸、19英寸和20英寸三种规格可选，搭配上红色卡钳，能够为车辆提供最极致的运动属性。
相比之下，哈弗H6的侧面则显得更加圆润，视觉效果不如宋PLUS车侧来的犀利，但是以弓弦为灵感的双腰线设计，能够展现出不错的肌肉感。轮毂方面，有18英寸和19英寸两种规格可选。
来到车尾部分，宋PLUS依旧采用“DRAGON”元素，尾灯为当下十分流行的贯穿式设计，官方称它为“贯穿式龙爪之痕流水后尾灯”，灯组内部为竖列矩阵式造型，点亮以后拥有不错的辨识度，下方设置了一块银色扩散器装饰，让整个尾部的运动气息进一步提升。
哈弗H6的车尾同样采用了贯穿式尾灯设计，下部为LED光带式设计，搭配贯穿式镀铬饰条和尺寸放大的“HAVAL”LOGO，呈现出一个更加运动的尾部造型。
总的来说，虽然第三代哈弗H6的外观比上一代车型有了更多的年轻化设计，但如果与宋PLUS相比的话，后者所搭载的晶钻龙眼LED前大灯、同级别最长天际线LED高位制动灯、一体贯穿式LED尾灯、一体式引擎盖以及龙冲刺式贯穿腰线等设计，让宋PLUS外观设计感在同级中更为出色。
车身尺寸方面，宋PLUS的长宽高为4705/1890/1680mm，轴距2765mm；哈弗H6的长宽高为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。相比之下，宋PLUS前排腿部空间要比哈弗H6多出4厘米左右，后排腿部空间则要比H6多出8厘米左右，宋PLUS的表现更胜一筹。从账面参数来看，宋PLUS的车身尺寸已经达到B级车型的水准，对空间有需求的消费者来说，宋PLUS是非常理想的选择。
此外，宋PLUS的后排座椅靠背符合28°人体最舒适乘坐角度，并可在此基础上支持前调15°，后调5.625°。再加上，1890mm的车宽和纯平地板的设置，更能保证后排乘客的舒适性。
敲黑板划重点
•比亚迪宋PLUS前脸设计气势更足√
•比亚迪宋PLUS侧视角度视觉效果更为犀利√
•比亚迪宋PLUS车身尺寸与车内空间略胜一筹√
内饰对比
宋PLUS的内饰出自比亚迪全球内饰设计总监米开勒之手，新车采用左右对称的设计手法，整个中控台为多层悬浮式设计，悬浮由中控面板延伸到两侧。材料方面，宋PLUS内部多为软性材料包覆，提供Alcantara以及超纤皮质等不同选择，在视觉和触觉方面都有着不错的表现。此外，新车全系标配一体式镂空悬浮头枕座椅，根据不同的车型用户可以选择玄武黑+赤兔棕内饰或者墨浸棕+玄武黑等多种宋PLUS首创的渐变内饰。
哈弗H6的内饰采用极简设计理念，中控台为分层样式，搭配上双色设计，显得更加精致。三幅式多功能方向盘、液晶仪表、中控大屏以及旋钮式档杆，凸显出不错的科技感。全液晶仪表、10英寸HUD智能全彩抬头显示以及12.3英寸中控屏，支持三屏联动，可实现车辆信息的交互共享。
相比之下，宋PLUS所采用的全球首款量产渐变内饰，在车辆设计同质化严重的当下，更显得难能可贵，而一体式镂空悬浮头枕座椅，高档类麂皮材质等特色配置，也让宋PLUS内饰极具高级感和品质感。
科技配置方面，宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统，全系标配手机NFC车钥匙，全系标配整车OTA远程升级。此外，360°全景影像系统、沉浸式副驾智慧数字交互面板、手机无线充电、云服务APP智能遥控驾驶，智能语音控制系统、PM2.5绿净系统等等均有搭载。智能驾驶辅助方面，新车搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，其中包括AEB自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、TSR交通标志智能识别系统、ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、BSD盲点监测系统、DOW开门预警系统、BOS刹车优先系统等。
哈弗H6搭载了基于安卓系统开发的全新车机系统，该套车机系统支持FOTA整车远程升级，支持5G网络，智能互联系统能够实现真人语音、虚拟形象、深度思考、主动交互等功能。此外，H6内部还拥有CN95空调滤芯、手机无线充电以及彩色HUD显示等功能。智能驾驶辅助方面，哈弗H6搭载一套超L2+级别的自动驾驶辅助系统，并且能够实现50米循迹倒车功能。相比宋PLUS，在智能方面略显劣势。
敲黑板划重点
•比亚迪宋PLUS内饰设计更具高级感与品质感√
•比亚迪宋PLUS智能配置方面具备明显优势√
动力对比
动力方面，宋PLUS搭载一台全新调校的高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率185Ps，最大扭矩288Nm，并满足国六排放标准。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。底盘由比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克亲自调校，前麦弗逊后多连杆的悬挂保持极佳舒适性的同时，兼顾良好操控感。此外，宋PLUS还拥有同级最小的5.55米转弯半径。
第三代哈弗H6搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169Ps，最大扭矩285Nm，满足国六排放标准，动力方面与宋PLUS相比稍显逊色，传动系统搭载第二代7DCT湿式双离合变速器，底盘系统同样经过全面升级。
敲黑板划重点
•比亚迪宋PLUS在动力表现上略胜一筹√
全文总结
一台新晋强者，一台老牌勇将。宋PLUS在设计方面贯彻“Dragon”理念，在拥有时尚前卫的同时，也保持了车内外设计的高度统一感，而全球首款量产渐变内饰的搭载，也让消费者见识到了一个全新的内饰呈现方式；第三代哈弗H6同样进行了更加年轻化的升级，与老款相比变化巨大，更加符合当下年轻人的审美口味。配置方面，宋PLUS大量的全系标配体现出厂家满满诚意，在科技感和实用性方面都有不错的表现，性比之下H6在科技配置方面则稍显逊色。所以，这两台伯仲之间的SUV，你会如何选择呢？这一次，我站比亚迪宋PLUS。
