沃尔沃和Lynk& Co插电式混合动力技术将于2018年推出

由沃尔沃及其中国姊妹公司Lynk＆Co开发的紧凑型插电式混合动力系统将适用于长达50英里的续航里程。

动力总成基于三缸汽油发动机，七速双离合变速器，电池组和电动机。

广州车展2017年报告

它将于2018年下半年首次推出，并在沃尔沃XC40和Lynk＆Co 01上行驶31英里，但很快发展到可提供50英里的行驶里程，这将远远超过该细分市场中任何其他类似尺寸的汽车，现在或将来。

沃尔沃（Volvo）和林克（Lynk＆Co）车型是在称为CMA的新型本地前轮驱动架构上并行开发的紧凑型SUV，在下一个十年开始时也将产生全电动版本，其续航里程可达373英里（ 600公里）。

正在考虑的其他续航里程分别为249英里（400公里）和311英里（500公里），该公司将选择一个版本，然后提供不同版本作为该系列的一部分，类似于特斯拉出售其车型的方式。

产品负责人钟月兵在广州车展上证实了Lynk＆Co的Autocar计划，包括计划在多个关键领域推出电动汽车。

02和03模型将在明年（作为非电动模型）发布，它们都将在CMA平台上构建，02将在今年上半年推出，而03将在下半年推出。02是另一款比01还要小的跨界SUV，而03是一辆四门轿车，尽管它具有概念车所预览的跨界外观。

01、02和03命名策略就像描述模型启动的顺序一样简单。Zhong确认了更多的车型-例如04、05、05和07-正在开发中，到2020年“将有五到六辆以上的汽车”。每种车型都将成为全球吸引力的典范，排除家庭两厢车之类的产品来与大众高尔夫相抗衡。

为此，Lynk＆Co将在中国推出该产品，并于2019年在德国推出产品，其他欧洲市场和美国也将紧随其后。英国是考虑中的市场之一，Lynk＆Co计划中有向右驱动的计划，尽管在发布之前没有确定的日期。“从技术上讲，这是可行的，”钟说。“我们会做的，但是我们首先考虑其他市场。”

Lynk＆Co也将开始在欧洲生产，Lynk＆Co最初将在中国生产其车型。

钟表示，这些模型可以与沃尔沃在比利时的根特工厂的CMA汽车一起建造。“我们有机会在根特建立工厂，但这取决于销售目标，市场需求和生产目标，”钟说。“如果我们决定在那里生产，那是可行的。”

Lynk＆Co确认Lynk＆Co 01型号的起价为180,000人民币（20,500英镑），该产品将于今晚在中国上市。