旅行汽车网Droopsnoot Firenza的立场不佳，Griff Rhys Jones的教授在公司命运多right的电视广告中说的没错，他说：“ VX220是沃克斯豪尔制造的最性感的汽车。”
实际上，今天的模型比以往任何时候都更加受人钦佩。VXR220是三个版本中功能最强大的版本，于2004年推出，它的整洁示例将使您回到25,000英镑左右，这比新产品的价格低了几千英镑。在另一个极端，“烹饪” 2.2模型（2000年的发布版本）的起价约为7000英镑。介于两者之间的是2.0升涡轮增压器，价格约为11,000英镑。
参见在活塞头上出售的Vauxhall VX220
沃克斯豪尔（Vauxhall）罐装了瑞斯·琼斯（Rhys Jones）的广告，也许是因为它把他的坚果教授视为对自己假装为成为跑车品牌而做出的努力的评论。公众并没有上当；到2000年末，即汽车上市的第一年，只有450处找到了房屋。仍然，那些确实犯下的灵魂是一件好事。
该车是Lotus和Vauxhall之间合作的产物。它在Hethel建造，与Lotus Elise S2共享关键部件，包括坚固的铝制底盘浴缸。它还从Lotus的玻璃纤维车身和悬架调音技术中受益。
但作为一家主流汽车制造商，沃克斯豪尔（Vauxhall）的本能是要给它的新跑车以比Elise长的轴距和更宽的后轮距，以及驾驶员的安全气囊和ABS。它也选择了Elise的16英寸车轮作为17英寸车轮，尽管它在空调和电动窗户上停了下来。最后，它取代了Elise的Rover K系列发动机，取代了Astra SRi的144bhp全合金2.2升发动机。后轮驱动的VX220仅重875公斤，能在5.6秒内从零加速到62英里/小时。
不过，沃克斯豪尔（Vauxhall）对这辆车的格里芬徽章无能为力。人们对热的Vauxhall感到不兴奋，而VX220的销售却跌落了。甚至用看起来令人眼花lair乱的Lightning Yellow 2001年特别版来敲锡罐也无济于事。当时是2003年的VX220 Turbo型号。铁制发动机将汽车的重量减轻了930公斤，但其197马力和184磅英尺的重量确保了新版本仅需4.7秒即可破解0-62英里/小时。
