2019 Mini Electric：首张官方图片

迷你发布了其首批量产电动车型的官方图片，让您可以在2019年左右的掀背车上市之前一瞥。

该车被公司高管描述为该品牌历史上的关键点，因为它与Mini的核心价值直接相关，最近在阿尔卑斯山进行了测试。

但是，今天的新图像是第一张显示预期在生产模型上进行的设计更改的图像。它具有平坦的格栅和四辐轮圈，显然是受其之前的概念启发。

谈到车轮，迷你设计负责人奥利弗·海默（Oliver Heilmer）说：“乍一看，您会意识到它们是完全不同的东西，因为车轮不是对称的。”他加了：“轮子几乎是封闭的，这对于空气动力学来说要好得多。”

解释格栅的设计，该设计与封闭的其他电动车格栅相呼应，他说：电动动力总成需要的空气比内燃机要多。黄色的条纹代表Mini electric，灰色的表面与车轮相匹配。“还选择了灰色，因此可以与任何油漆颜色相辅相成。

海尔默（Heilmer）确认，该电动模型已在明年推出之前从设计角度完全签署。

尽管未显示汽车车身的图像，但品牌老板塞巴斯蒂安·麦肯森（Sebastian Mackensen）今年对《汽车观察家》杂志说，“迷你电动车”的设计将根据该概念进行缩小，因为“迷你不需要发表大胆的声明，我们希望变得更加凉爽和电气化”。取而代之的是，最终量产车的设计将把2018 Mini车型的更新外观与该概念的空气动力学特性融合在一起。

其中包括将空气引导到车身周围的叶片，以及前轮后方的排气孔，类似于BMW 8系概念车上的特征。电动迷你概念车的车身侧面造型更加沉重，进气口整洁，后轮前部装有一个小型扰流板。

迷你外观设计负责人克里斯托弗·威尔（Christopher Weil）在去年的概念车发布会上将其称为“效率层”。他说：“管理气流的方式对于每辆汽车都是特定的，但是主要的空气动力学原理是相同的。当车轮后方有一个开口时，阻力系数非常好，这样空气就可以流出，而不是在[车轮孔内]产生湍流。”他承认，非同寻常的不对称车轮设计在很大程度上受到1980年代汽车设计的影响。