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LG化学股东同意拆分电池业务
据外媒报道，超过82%的LG化学股东支持将电池业务拆分为新的全资子公司。子公司暂时命名为LG能源解决方案，并从2020年12月1日正式成立，并将在2021年首次公开发行高达30%的股份。
通用汽车任命新首席财务官
10月30日，通用汽车宣布任命原达美航空的首席财务官Paul Jacobson为公司新的首席财务官，12月1日开始生效，这是通用汽车近十年来首次从外部公司任命首席财务官。
丰田向KDDI投资5亿美元
10月30日，丰田汽车与日本电信运营商KDDI宣布，丰田汽车将对KDDI投资522亿日元（约合5亿美元），并深化合作，共同研发汽车通信技术。
Waymo发布无人驾驶安全数据
10月30日，Waymo表示，自2019年以来，该公司的无人驾驶汽车在测试和实际运营过程中已发生18起小事故。在凤凰城，Waymo的车辆每行驶33.9万英里就会发生一次小事故；另有29起事故在安全家还是远的干预下得以避免，大约每21万英里就有一次。
极星寻求融资5亿美元
极星正与投资者进行商谈，计划至少融资5亿美元。其中一位不愿透露姓名的知情人士称，极星寻求的估值约为60亿美元。此轮融资尚未最终敲定，条款仍有可能发生变化。
李尔发布第三季度财报
今年第三季度，李尔净利润下跌19%至1.744亿美元，营收微增1%至49亿美元。与第二季度疫情大流行期间的2.94亿美元净亏损相比，净利润跌幅已经大幅收窄。
戴姆勒收购Luminar少数股权
10月30日，戴姆勒卡车表示其将收购激光雷达公司Luminar Technologies的少数股权，后者计划通过反向合并的方式上市。除了戴姆勒卡车之外，科技界亿万富翁Peter Thiel以及沃尔沃汽车旗下子公司等也参与了Luminar公开上市之前的融资。
福特巴西一工厂正式卖出
10月31日，福特汽车表示，旗下巴西Sao Bernardo do Campo工厂的出售交易已完成，买家是民用建筑及物流公司Construtora Sao Jose和资产管理公司FRAM Capital，但未披露价格。
福特：配有脱手驾驶系统的车辆首年或达10万辆
10月30日，福特汽车表示，预计在推出新型脱手驾驶系统（hands-free driving system）的首个全年内，将销售10万辆装有该系统的轿车和卡车。
阿斯顿马丁：2024年电动化车辆至少占销量的五分之一
阿斯顿马丁首席执行官Tobias Moers表示，到2024年，阿斯顿马丁售出的车辆中将有四分之一或五分之一实现电动化，而充电式混合动力版DBX将于2023年上市。
Fisker正式上市
日前，Fisker称已与一家特殊目的收购公司合并，完成了上市交易，所得资金将用于运营和第一款电动汽车的开发，直至2022年底投产。
乙醇使用量或大幅增加
行业人士表示，乙醇主要生产国美国和巴西认为，在全球向纯电动汽车过渡的同时，乙醇在全球的使用量有可能大幅增加，从而直接减少碳排放。
未来出行委员会正式成立
10月30日，汽车行业高管及政策专家正式成立 “未来出行委员会（Commission on the Future of Mobility）”。该组织计划提出一个新的监管框架，以应对全球交通运输业“在共享、互联、自动和电动技术的全球变革”中面临的问题。
