铃木雨燕运动vs大众汽车GTI：双重测试

原始动力从未像铃木雨燕运动那样。

传统上，其存在的理由是将产品的性能包装在相对精巧的包装中，然后以低廉的价格出售。

前一代Swift Sport的自然吸气1.6升发动机仅产生123bhp。用300马力以上的全爪大型孵化器进行测量，与其说是用刀子打蛋，还不如说是用刀进行枪战。

但是在正确的道路上，当您像大卫的弹弓手臂那样自由旋转的四人旋转呼啸时，它可能会让歌利亚的任何热烈孵化停顿下来。它以其敏捷性克服了任何性能上的不足，并且以磅对磅的价格成为了我们最喜欢的驾驶员汽车之一，为一大批新生但无礼的爱好者提供了进入热舱口俱乐部的现实途径。

时代在不断发展，铃木没有比任何其他制造商更能承受日益严格的排放法规的压力。因此，这款新的Swift Sport（第三款）配备了涡轮增压的1.4升发动机。与您在铃木较大的Vitara和S-Cross型号中获得的BoosterJet团块相同。这听起来像是一个消极的杀手，但是该设备已经过调整，可产生138bhp和170lb ft的功率，并且没有太多可拖拉的汽车。甚至以最新的面貌，铃木通过继续称重一袋Maltesers的重量，也逆转了普遍的趋势，即模型重量显着增加。

然而，价格却随Creosote先生的腰围急剧增加。铃木将向您收取17,999英镑的费用，将Swift Sport推到福特Fiesta ST领土的边缘，在汽车行业，这相当于把自己弄脏了，并率先进入了鲨鱼出没的水域。铃木英国提供了1500英镑的价格折扣，直到本月底，这一事实才隐含了这种定价策略的雄心。