热掀背车是Autocar长期测试车队的常识。一旦制造商对性能进行了彻底的大修,那么几乎没有什么可以平衡动力,实用性和成本以及这辆简陋的家用车了,我们为此而爱戴。
不过,该类别主要由熟悉的品牌和型号所主导,因此我们很少有机会进行制造商在热舱口盖上的首次尝试。但这恰好是我们在今年年初将aHyundai i30 N交付给我们的测试车队时发生的事情,不久之后,它在汽车路试中获得了令人赞叹的三颗半星。
更好的是,它是在我们运行这辆汽车的最新版本时出现的,该车型于1976年首次流行。大众高尔夫GTI堪称完美的多面手,与以往一样,在第七代中同样引人注目。
那么,最大的问题是,现代汽车在尝试尝试GTI仍然是您想与之共舞的汽车时,是否能在自己的游戏中取得最佳的大众水平。这自然在办公室引起了激烈的辩论,所以我们把它留给了新闻编辑和i30 N minderRachel Burgessand运行GTI的高尔夫编辑Mark Tisshaw加以论证。
RB:那么,您是否认为GTI仍然统治着孵化场?
公吨:现在有一个开瓶器……GTI是独一无二的,不是陈词滥调,而是因为没有其他东西能够真正复制其配方,因此包括了i30N。你会疯狂发动与GTI的低功耗数字的一个新热点舱口,但它的吸引力一直是其全方位的可用性。
RB:我一直对GTI情有独钟。不过,新的孵化器的到来仍然很少,因此能够真正掌握i30 N真是太好了。它虽然不如GTI那样全面,但是有时候意味着更令人兴奋。