到下个十年中期，没有第四款兰博基尼车型发布

据公司老板史蒂芬诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）称，四门，前置引擎的GT轿车和第三台中置引擎的超级跑车仍在考虑之中，成为兰博基尼的第四款车型，但都不可能在下个十年中期之前投入生产。

因此，多梅尼卡里（Domenicali）在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上对Autocar表示，在完成更多的市场研究之后，这家意大利公司直到以后才会做出承诺的决定。

最近有报道称，该公司的高管们对于第四款车型应该是采用2008年Estoque概念的前置发动机GT轿车，还是第三款中型发动机车型（其销量可能使兰博基尼自己投资全部）存在分歧。 -新的，富含碳纤维的平台，可以在未来的Huracán和Aventador替代产品中使用。据报道，奥迪决定于2020年终止与目前的Huracán平台共用的R8超级跑车，后一种选择获得了支持。

下一个兰博基尼Huracán将是混合动力车

但是Domenicali的观点是，考虑到Urus超级SUV即将对兰博基尼产生的变革性影响，现在不是积极扩张的时候。他告诉Autocar：“过去五年来，我们的销量翻了一番。”“对我们来说，这是一个美好的时光-这没有受到Urus的影响，Urus才刚刚开始向客户交付产品。这表明我们在战略和增长方面所做出的选择是正确的，对此我们感到非常高兴。

“到明年年底，我们的年销量真的可以接近8000台。而且，我们不应该低估这对于一家规模不大的公司的意义。我们必须停下来了解我们将成为谁。在这种情况下，我们不必太担心产品。我们需要专注于我们的业务及其正在发生的变化。我们不再在车库里了。我们正在玩另一种游戏，我们需要一种新的公司心态。”

古德伍德的兰博基尼乌鲁斯：641bhp SUV在行动

“接下来我们需要稳定，”多梅尼卡利继续说道。“意大利有句谚语说，如果您采取的步伐比腿长，那您肯定会跌倒。我们不必太饿；我们应该站稳脚跟，不要太短期。”

多梅尼卡利（Domenicali）确认已经完成了提出某些模型以扩大兰博基尼展厅范围的工作-但在一段时间内，它们都不会成为量产车。他说：“为未来做好计划，但另一方面，我们需要了解我们将使公司的规模扩大一倍。您不能在两年内将其增加两倍。”

“在适当的时候，我们肯定会想到要添加什么模型。但这是关于在正确的时间做出正确的决定–我们现在无法做出决定。正如Urus向我们展示的那样，我们需要成为客户想要的东西。要花时间知道，您不能只是闻到空气中的气味。因此，我认为2024或2025年之前不会出现第四个模型。”

多梅尼卡利还确认，尽管目前正在为Aventador和Huracán的混合代用品开展工作，但两者都不会出现至少两年。