沃克斯豪尔(Vauxhall)确认了其下一代福特嘉年华(Fiesta)竞争对手的电动版eCorsa的名称,该电动版将于2020年常规Corsa车型问世。
全电动掀背车将与最近确认的Grandland X PHEV并排放置,这是Vauxhall不断增长的电气化产品阵容中的下一款Ampera-e电气化面包车。这些模型将在Vauxhall的母公司PSA Group的长期电气化计划中发挥关键作用。
该计划指出,到2024年,每种Vauxhall车型都将配备电动动力总成,其中小型车的电池电源,大型车的混合动力和插电式混合动力车都将使用。这些型号将与燃烧引擎替代品一起出售,而不是单独出售。
下一个Corsa最初计划由沃克斯豪尔(Vauxhall)的赛车所有者通用汽车(General Motors)开发的结构作为支撑,但现在将以与下一个标致208和雪铁龙C3相同的CMP体系结构构建。这一转变使eCorsa可以使用eCMP基础。
该电动平台将与下一个208和C3的电动版本共享。尽管节点范围很广,但雷诺佐伊(Renault Zoe),日产聆风(Nissan Leaf)和现代科纳电气(Hyundai Kona Electric)等竞争对手的续航里程在250到292英里之间,这意味着PSA车型从一次充电就需要提供相近的距离才能具有竞争力。
通过使用CMP平台实现的协同效应帮助Vauxhall将新型Corsa的开发成本降低了一半。这将是首款在PSA平台上建造的Vauxhall(和Opel)汽车。PSA所有权将使Vauxhall汽车使用的所有GM平台都被PSA平台所取代,从而将9个平台减少到只有2个:CMP和EMP2。