这就是本田思域Type R皮卡车的概念,这是一款重载行李箱,估计能够超过165 mph的时速,而不到6秒的冲刺时间则为0-62 mph。
一次性的热捡拾器是由本田Swindon工厂的12名专家组成的团队从常规的R型掀背车制造的,并从B柱开始进行了修改。
动力总成和发动机组件保持不变,尽管这辆车现在有一个储物床来代替掀背车的后排座椅和行李箱,并带有向上打开的后挡板,可以进入装载区域。思域Type R的后翼不是很轻巧,因此可以移动以便更好地进入卡车底盘。
其他修改包括使用防倾杆进行额外的加固,以及对汽车的SRS系统进行的调整。还专门为该项目设计了在侧面保留掀背车功能线的自定义零件,该工程从开始就花费了大约八周的时间,其中只有三个用于建造,而前五个则用于计划和研究。
尚不确定Civic Type R轻型货车的重量,但由于没有后排座椅,内部配件和车顶,而是金属后盖和防滚架,因此其重量仅比掀背车略重。床长1550毫米,宽830毫米-或足够大到可以容纳两台本田割草机。
尽管项目负责人Alyn James只是一次过表达了对这个概念的雄心壮志:“我们在Swindon的工厂设有一个特殊的项目部门,这个项目对团队来说是一个绝佳的机会,可以展示他们的创造力。我们的工程师对本田的热情体现在我们的最新作品中,我们甚至正在考虑将其带到纽伯格林,以查看是否能为最快的前轮驱动皮卡创造记录!”
本田英国公司老板菲尔·韦伯说,可以预见的是,没有计划将其投入生产,但该车将在该品牌总部用于运输本田的国内产品。不幸的是,它没有道路注册。为什么要构思?本田发言人说:“因为它很有趣,而且因为我们喜欢挑战。”“它使我们的才华横溢的工程师具有创造力。”
尽管该行业已经接近这个想法,但快速提货目前仍是英国尚未开发的市场,因为有人建议将梅赛德斯-AMG版本的X-Class以及福特Ranger Raptor应用于任何需求量大的市场。足够高。到目前为止,只有极少量的快速皮卡被进口到英国,例如Vauxhall VXR8 Maloo和福特F-150 Raptor。
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