兰博基尼老板史蒂芬诺·多梅尼卡里(Stefano Domenicali)预计,这款售价16.5万英镑的超级乌鲁斯超级SUV的销量将在5月到货时,在英国的年销量翻一番,达到700辆左右。
Urus是首款同时以左右驱动形式推出的兰博基尼。Domenicali表示,这是因为该公司认为,英国市场的积极反应是该突破性模型在全球范围内早期销售前景的“根本”。
兰博基尼Urus:完整规格,价格和发售日期
多梅尼卡里(Domenicali)在今年早些时候推出641bhp,时速为190 mph的乌鲁斯(Urus)时说,第一年的整个生产(据估计约为3000辆)已经售出。他补充说:“由于需求如此强劲,我们将不得不重新考虑在英国的汽车配置。”
Domenicali指出,到目前为止,包括在英国的Urus订单中,约有三分之二来自兰博基尼品牌的新买家。到今年年底,将再任命两家英国经销商,使总数达到10家,所有经销商将升级,以满足更大的数量和更快的服务周转时间。
他说:“我们正在从一个超级跑车世界(这个世界上许多车主每年仅行驶约4500英里)过渡到一个利用率更高的世界,也许是每年15,000到20,000英里。”“这是一款完全不同的游戏,特别是因为我们现在提供的信息娱乐和连接水平是我们的跑车车主传统上不太关心的。”
兰博基尼乌鲁斯参加赛车运动
多梅尼卡里(Domenicali)在2008年至2014年期间担任法拉利一级方程式赛车的负责人,并于2015年加入兰博基尼的母公司奥迪,并于次年接替斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)为兰博基尼的老板。他此前曾表示,Sant’Agata Bolognese工厂最近的扩建将使明年的产量提高到每年约7500辆,并暗示现在如果对Urus的需求足够强劲,该公司可以转向工厂的第二轮生产。
Domenicali说,容纳Urus已经涉及到前所未有的扩展。兰博基尼去年的销量创下纪录,售出了3800多辆汽车,但由于Urus的销量仅在2018年的一半范围内,因此今年的销量预计仅为5000辆左右。明年的销量应该会突破7000辆,而新款SUV预计将占兰博基尼生产的汽车的一半左右。