双龙正准备利用即将到来的“电动汽车临界点”,开发全电动模型,以启动其向零排放功率的过渡。
该产品将于2020年发布,当时许多行业专家预测电动汽车的需求会风起云涌,该模型已在日内瓦车展上被e-SIV(用于电子智能接口汽车)概念预览。这将是该品牌的首款电动车型,并计划推出更多电动车型,包括EV Tivoli。
然而,在电动版e-SIV概念车问世之前,将在2019年推出内燃机驱动的版本,以与日产Qashqai竞争,并取代老化的Korando。e-SIV概念车的设计将极大地影响该品牌SUV系列中的Tivoli和Rexton之间的生产。
这个概念在四门车身上具有粗大的尺寸,带有无格栅的鼻子和后部的灯条。Rexton SUV和双龙于2015年带入日内瓦的Tivoli EVR EV概念对某些样式都很熟悉。
外观焕然一新的双龙Musso配备了更多装备和更豪华的客舱
在内部,四人座e-SIV具有全机舱数字仪表板,可显示适合旅途的信息和消息。在此之下,纵向触摸屏是控制汽车信息娱乐的地方。
该系统具有机器学习和语音识别技术,使用互联网连接提供自主的卫星导航。它还使汽车能够连接到云,从而使用户可以远程访问对电源,空调和汽车诊断的控制,以及激活驾驶员安全支持系统。
尽管汽油动力将排在第一位,但该概念车的动力总成系统显示了2020年零排放模型的期望值。e-SIV由61.5kWh电池组和188bhp电动机供电。据称,一次充电可行驶280英里,最高时速为93mph。
e-SIV上还配备了一套自动驾驶技术套件,可实现2级自动驾驶,从而暗示量产车将要推出的产品。使用雷达和摄像头传感器系统,这意味着e-SIV可以识别行驶中的车道并与前方汽车保持安全距离。