旅行汽车网日产为370Z的后继车开了绿灯。
预计这款新跑车将在明年年底之前以双门轿跑车的形式展示，比原Z车抵达这里大约50年之前，英国在2020年开始销售。
据了解，由于跑车细分市场的盈利能力不佳，后代Z模型一直受到质疑，这一问题在整个行业中普遍存在。本田也承认类似的问题，即更换S2000，丰田和宝马已经联手，以降低各自即将面世的Supraand Z4跑车的制造成本。
日产设计老板阿方索·阿尔巴萨（Alfonso Albaisa）去年告诉《汽车报》，他赞成采用新型Z车来代替370Z。他说，跑车市场是充满挑战的市场，但“个人主张”一辆新的Z车。
即将面世的模型在内部被称为Z35，其代号延续了从1983年推出的Z31模型开始的过程。日产的高级官员说，它已经与下一个英菲尼迪Q60配对，它将与之共享后轮驱动平台，发动机阵容和电子系统。
日产Z车五十年-图片
从尺寸上讲，新的Z车将与更高端的Q60相仿。它的长约4520mm，宽1890mm，高1240mm，将略大于370Z，后者自2009年开始生产。
除了双门轿跑车版本，日产还计划推出370Z敞篷跑车的后继车型，尽管该车型不太可能在2021年之前进入展厅。
业内人士认为，新款双门轿跑车和敞篷车的动力计划称为400Z，其动力来自日产的双涡轮增压3.0升V6发动机，该发动机已在许多现有车型中使用，包括英菲尼迪Q50和Q60。在新型Z车的标准版本中，发动机具有60度的转向角，预计其运行状态与Q60相似，Q60的输出功率为399bhp和350lb ft。
相比之下，即将淘汰的370Z具有涡轮增压3.7升V6动力装置，可提供323bhp和268lb ft的功率。
新Z车系列的亮点将是四轮驱动Nismo版本。由于将于2021年到货，该车专用于运行动力增强型3.0升V6涡轮增压发动机，声称功率为475bhp和451lb ft。
尽管仍处于初期阶段，但Autocar了解到，日产汽车打算在10月的2018年东京车展上以概念形式透露新款Z车的样式。最终的量产版本随后计划在2019年洛杉矶车展上发布。
