丰田将从2020年开始将先进的人工智能(AI)技术集成到其公路车中,并预览了该系统如何与新型概念车一起工作。
在东京车展上首次亮相的四座Concept-i可以在调整操作方式使其更适合他们之前评估其乘客的健康,心情和个人喜好。
它通过测量驾驶员的肢体语言,语音语调和语言使用情况,并在监视驾驶员的社交媒体帖子和驾驶方式后得出结论来做到这一点。然后,它试图通过改变驾驶员的其他感觉来影响驾驶员的情绪。例如,如果驾驶员心烦意乱,则可能将芬芳的雾气喷入驾驶室,将内部灯光的颜色更改为更轻松的阴影,加热或冷却座椅,或开始对话。
丰田汽车表示,汽车对驾驶员行为做出反应的能力可以帮助减轻疲劳感并改善整体健康状况。
该品牌计划从下个十年开始对用于量产车的系统进行测试,这表明某些技术可以在随后的几年中推向市场。
丰田官员表示,除了展示将要生产的AI技术外,Concept-i还展示了从2020年开始进行公开试验时生产的EV的外观。如今,他们设想它的充电距离为186英里,尽管他们承认该数字可能会在汽车开始生产时上升。
报告显示,丰田新电动汽车中的第一批将是C-HR SUV的改良版,它将在中国市场上出售以符合新法规。但是,正在开发一系列电动汽车的定制平台,以支持2020年的所有电动模型。
尽管批评家指责它在电动汽车方面销售缓慢,但丰田首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)承诺推出“从微型车到乘用车,SUV和轻型卡车”的电动汽车。在东京车展上,研发负责人伊势清隆说,他预计将从2020年开始推出一系列电动汽车,这一时间表符合大众汽车雄心勃勃的推出ID系列汽车的计划。
在某种程度上,此举是由于中国政府计划设定制造商必须达到的电动汽车销售配额,并且有传言称其可能会在2019年在中国推出经过重大修改的CH-R跨界车以满足短期需求那里。但是,为了实现其全球电动汽车目标,它于今年初宣布与马自达和零件供应商电装建立合作伙伴关系。
Ise强调了公司在混合技术领域20年的领导地位,包括迄今为止Prius的销售额超过1100万美元。“我们从事电动机,逆变器和电池的研究已有20多年了。我们没有什么可担心的。我们的电动汽车技术已经开发。核心技术是相同的。”
丰田Concept-i骑行和Concept-i步行
在东京与AI车辆一起展示的是Concept-i Ride(如上图所示)。该两座模型长2500mm,高1500mm,宽1300mm,并与Concept-iWalk一起展示,Concept-iWalk是一种可在人行道上操作的三轮机动装置(如下图所示,中间)。