克里斯·古德温(Chris Goodwin)离开了麦克拉伦托(McLarento)的首席测试员的角色,加入了阿斯顿·马丁(Aston Martin)–英国赛车手有望在女武神的发展中发挥关键作用。
古德温在迈凯轮(McLaren)协助开发了P1,并一直在驱动其未来车型BP23和塞纳(Senna)。他还拥有包括勒芒在内的赛车经验。
凭借职业称号专家高性能测试驱动程序,Goodwin将成为Valkyrie开发期间最具影响力的驱动程序。这项耗资250万英镑的超级跑车正在与Red Bull Racing共同开发。它将于2019年在道路上使用,它使用6.5升的Cosworth V12发动机和电力产生超过1100bhp的功率。
古德温还将参与阿斯顿·马丁其他新车型的开发,包括首款SUV,DBX和RapidE电动汽车。他将向阿斯顿·马丁的首席工程师大卫·金和马特·贝克尔以及品牌的特殊运营老板。
与此同时,阿斯顿·马丁还聘请了玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的玛莎拉蒂和前汽车性能测试与集成负责人西蒙妮·里祖托(Simone Rizzuto)作为其汽车动力学的首席工程师。里祖托向首席技术官马克斯·斯瓦伊(Max Szwaj)汇报。
阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)说:“我很高兴克里斯和西蒙娜的才能加入阿斯顿·马丁已经出色的工程和动力学团队。他们的决定是对我们未来计划的极大认可,而他们带来的技能和经验则是首屈一指的。
“随着我们进入不断壮大的产品和动力总成产品开发的下一个关键阶段,它们将为塑造卓越的新阿斯顿·马丁车型系列做出宝贵的贡献。”
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