旅行汽车网在最新一轮的空气质量计划中，牛津将从2020年起禁止在市中心使用汽油和柴油汽车。
这将是英国第一个实施此类禁令的城市，其范围比伦敦的交通拥堵费和即将推出的高污染柴油车T-Charge还要远。牛津市议会还宣布，这将是世界上第一个此类区域。
这项禁令将使该市污染最严重的黑点乔治街（George Street）的二氧化氮含量降低74％，使其恢复自然污染水平。
这个想法尚未获得批准，将面临为期六周的公众咨询。不过，按照传统，牛津大学是一个注重环保的城市，因此与首都即将推出的T-Charge相比，该提案预计将面临较少的反对。
牛津的零排放区也将每五年发展一次。首次启动后，该市将在2025年和2030年扩大该区域；到2035年，还将禁止该区域禁止非零排放HGV。
牛津市议员约翰·坦纳说：“使用牛津中心的每个人都有权呼吸清洁的空气。我敦促所有使用牛津市中心的人参加咨询。我们需要详细了解人们的需求，以便我们可以规划一个零排放区，以最大程度地减少对企业和居民的影响，同时最大限度地提高对城市健康的影响。”
当地的公交车运营商对此计划表示了支持，Stagecoach和牛津巴士公司最近对电动公交车进行了大量投资。
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