随着Veloster N的推出,现代汽车在美国启动了新的N性能部门。
在底特律车展上,作为i30N的北美替代产品,该车使用与同级发动机相同的涡轮增压2.0升四缸发动机,最大输出功率为271bhp和260lb ft。
虽然刚刚在欧洲推出的i30N使用传统的五门布局,但Veloster保留了其非正统的不对称四门车身,一侧有两个乘客门。
N运用了类似的性能特征,例如更具攻击性的保险杠和车顶安装的后翼,以向汽车发出性能信号。
工程师为Veloster N配备了与i30N相同的电子控制悬架,该悬架具有用于行驶的超激进N模式。该系统减少了身体滚动,增加了驾驶过程中的沉着感。
前轮驱动汽车配备了限滑差速器以改善牵引力,而动力总成的特性可以通过四种驱动模式(普通,运动,N和Eco)以及N自定义设置(可提供多种设置)进行更改。
在N之下,最新的Veloster系列还包括Turbo模型,该模型可充当顶级版本和常规系列之间的中途住所。Turbo配备1.6升发动机,功率为201bhp,最大功率为195lb ft,而自然吸气的2.0升发动机,功率为147bhp,也可在常规汽车上使用。
现代汽车表示,由于该型号与Veloster N相似,因此未选择在美国推出i30N。对于未在英国推出Veloster N,它给出了相同的答案。