旅行汽车网在今年早些时候收购PSA集团之后，PSA集团宣布了使Vauxhall和Opel成功的计划。
重点包括在PSA平台上推出所有未来产品-包括2019年的全新Corsa-并设定目标，即使英国Ellesmere Port和Luton的所有现有工厂保持开放，尽管条件可能有所改变。
沃克斯豪尔和欧宝宣布2017年第二季度亏损1.9亿英镑;在拥有通用汽车的情况下，该公司每天的平均损失估计在300万英镑左右。PSA集团于2017年3月宣布了从母公司GM接管Vauxhall和Opel的计划。
PSA集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）描述了实施该计划的必要性（作为紧急事项），理由是蒙受了损失，并呼吁员工，工会和供应商齐心协力，为公司目前的问题寻找解决方案面孔。
由欧宝汽车公司新任命的首席执行官迈克尔·洛施切尔（Michael Lohscheller）宣布的公告包括：
•确定到2020年使Vauxhall和Opel盈利的目标。
•到2020年实现2％的营业利润率。大众汽车集团今年实现了约4％的业绩，而PSA达到了7.3％，然后罗氏公司设定了到2026年实现6％利润率的目标。
•采取措施使公司的年销售额达到80万收支平衡点。Vauxhall和Opelsold去年有984,000辆汽车，但亏损。最糟糕的一年是2013年，当时售出了824,000辆汽车。
•到2024年，提供所有沃克斯豪尔和欧宝汽车的电动版本。这将包括纯电动版的Corsa和插电式混合动力版的GrandlandX。
•承诺对所有工厂进行“现代化”改造，以使它们保持开放状态。众所周知，这可能需要裁员，但既定目标是自愿裁员。
•在PSA的CMP和EMP2平台上推出所有新的Vauxhall和Opel型号，包括在2019年推出的下一个全新Corsa。这将使使用的平台数量从九个减少到两个。动力总成系列将从10个减少到4个。沃克斯豪尔还将使用PSA发动机和动力总成。所有车辆都将在欧宝在吕塞尔斯海姆的工厂进行工程设计。
•承诺每年推出一种新的主要新车型；计入款式，到2020年将推出九种新车型。这将从2018年的新Combo和2019年的新Corsa开始。
•到2022年，欧宝将进入20多个新的出口市场，包括中国和中东。
为了实现这些目标，Lohscheller设定了到2020年通过PSA集团与沃克斯豪尔和欧宝之间的协同效应，到2020年节省11亿欧元（9.7亿英镑）的目标，以及到2026年节省17亿欧元（15亿英镑）的目标。Lohscheller设定了Vauxhall和Opel的目标，到2020年将每辆汽车的制造成本降低700欧元（618英镑）。
勒希勒（Lohscheller）承诺设法使工厂保持开放，但他承认提高竞争力的需要意味着随着沃克斯豪尔（Vauxhall）和欧宝（Opel）的工厂配套生产PSA平台车辆，模型线的生产将发生变化。
尽管没有具体提及英国的埃尔斯米尔和卢顿工厂，但英国脱欧公投后，它们的未来已成为人们关注的焦点，沃克斯豪尔和欧宝的声明如下：“该计划的明确意图是维护所有工厂并避免欧洲出现强制性裁员。
