旅行汽车网法兰克福车展的第一天是上午9点，这可能是大众汽车集团未来两年与客户和评论家最重要的会面。
我准备与其首席执行官MatthiasMüller进行45分钟的会面，我被告知这将是他唯一的一对一英语访谈。为什么选择我们？我认为这是因为与glib每日新闻相比，Autocar能够非常全面地报告事情，而且我们的网站也受到了很多人的关注。
在我们的议事日程中，最重要的是穆勒（Müller）从现在起到2025年的前一天晚上宣布公司的业务计划，该计划被称为“路线图E”，自称为“汽车行业最全面的电气化计划”。我们一定要接触Dieselgate。
惊天动地的早晨头条新闻无处不在，这是正确的。他们说，大众集团将在2025年之前推出80辆电动汽车，到2030年将在市场上推出300辆电动汽车。该集团已拨出可观的180亿英镑“用于电动汽车的工业化”，并将很快为其价值450亿英镑的电池招标，据估计，这需要“改变我们的行业”。
四舍五入是穆勒本人激动人心的一句话：“我们已经收到了信息，我们将交付。这不是一些含糊的意向声明。从今天起，这是一种坚定的自我承诺，成为我们衡量自己绩效的标准。”
我希望这是一次正式的采访：德国高层管理人员通常更喜欢形式。这些都是严肃的话题，高层老板通常有自己的尊严来保护。因此，当我们进入会议室的内部圣殿时，我感到很惊讶，发现穆勒随意地倚在走廊的一堵墙上，与同事聊天。
他是一个气势恢宏的人物：白发但年轻，没有眼镜，并且晒黑了，我认为必须在阳光下休息几周。他看起来他可能会成为一名水手。他微笑着，举起坚定的手，使用我的基督徒名字，轻松地把我引到一个小房间里，坐在摄影者建议的地方（有些不赞成），通常表现得像这次会议很重要（再次，有些不重要） ）。
