如果不达成脱欧协议，汽车维修成本将增加10％

如果英国不能与欧盟退欧协议达成协议，英国驾车者每年的汽车维修成本可能会增加10％。

一份名为《 2017年英国经济售后市场的重要性》的新报告显示，如果政府未能阻止对进口商品实施关税，则每人每年的汽车服务账单可能会增加约70英镑。

这项由汽车制造商和贸易商协会（SMMT）委托进行的研究表明，由于在英国售后市场售出的汽车零件中有80％是进口的，其中四分之三来自欧洲，这相当于全国成本增加了21.4亿英镑。

导致价格上涨的主要诱因是世界贸易组织（WTO）征收2.5-4.5％的关税，如果未与欧盟达成自由贸易协定，则可以执行该关税。转移给驾驶者的额外费用将包括21英镑的年度维修费用，以及配额，补贴，海关延误和监管壁垒导致的每辆车49英镑的额外费用。

预计通货膨胀率将上升10英镑，这将使平均年服务成本从707英镑（2016年）上升至英国脱欧后的第一年的787英镑。

SMMT警告称，这可能对英国汽车配件市场产生负面影响，该市场增长2.4％，2016年为英国经济贡献216亿英镑。如果目前的趋势继续下去，预计到2022年将创造280亿英镑的价值，直接雇用40万人。

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SMMT首席执行官Mike Hawes说：“这份报告显示了英国汽车售后市场对于我们的经济和社会，支持数十万个工作岗位并保持车辆安全以及整个国家的发展至关重要。

“如果我们无法与欧盟建立免征关税和海关检查的新贸易关系，由于新的关税和其他贸易壁垒，英国消费者的年度汽车维修费用可能会大幅增加。政府现在必须优先考虑维持单一市场和关税同盟成员资格的临时安排，直到与欧盟达成正确的贸易协议为止。”

英国脱欧还可能阻碍英国在汽车制造业上的进步。以前预计产量将从2016年的160万增加到2020年的200万，但现在预计增长会放缓。SMMT表示，围绕英国在欧洲的角色及其与欧盟可以谈判达成的协议的不确定性阻碍了投资。

包括Mini和Bentley在内的一些汽车制造商此前曾警告说，如果英国离开欧盟的单一市场，他们可能会将生产转移到欧洲。但是，Mini最近证实，新电动车型的生产将在英国进行。

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