本周来自汽车行业的八卦为雪铁龙的未来阵容,起亚·文加的命运和未来技术带来了消息,这些消息将出现在大众汽车的2019 Golf中。
雪铁龙的未来阵容
老板琳达·杰克逊(Linda Jackson)说,雪铁龙将削减在全球范围内提供的车型范围:“将有八个轮廓(她的模型范围术语),不包括货车和C1。每个轮廓将是多区域的。我们的目标是到2021年在欧洲以外的地区销售45%的汽车,高于35%的水平。新的C3 Aircross将在六个地区销售。由于地区差异,我们目前有14个轮廓。我们会减少这一点。”
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Stonic对Venga未来的影响
起亚Stonic的到来将标志着Venga迷你MPV的终结。Stonic不能替代Venga,但是起亚的欧洲老板Michael Cole表示,鉴于MPV销量下降和SUV的增长,Stonic的到来使“很难为新Venga辩护”。
科尔补充说,如果继续增长,起亚可能会扩大其跨界范围,但目前尚无计划。他说:“我们将对市场需求做出反应。”
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大众的电动转向
大众汽车公司的一位高管已经放任自流,正在为MQB汽车开发的下一代技术之一是完全电子化的“线控”转向。该系统很可能会过滤到2019 Golf上,然后再过滤到相关的大众集团车型。它将在明年的大众汽车的ID品牌电动汽车上使用。
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