保时捷推出911 GT3 Touring Package作为``纯粹主义者''的911

保时捷以全新911 GT3车型的形式推出了稀有且价格昂贵的限量版911 R的替代品，该车型带有所谓的Touring Package。

带有旅行套件的新款911 GT3是在2017年法兰克福车展前夕在媒体功能上首次亮相的世界，这是一系列针对公路车型的最新产品，旨在让纯粹主义者确保获得最后一款配备自然吸气发动机的911车型。

但是，与类似构思的911 R限于991辆并自2016年推出以来在二手车市场上要求过高的价格不同，911 GT3 Touring Package将作为不限成员名额的常规型号生产，而无需数量上限。

911 GT3 Touring Package让我们回想起1973年提供的911 Carrera RS的变体。像早期的911 R一样，它将传统的911 GT3样式与标准911样式相结合。在前部，它具有与保时捷标准竞赛型车型相同的保险杠总成和风道。然而，后部的外观更为低调，配备了标准911 Carrera自动展开的扰流板组件，并配有一个额外的格尼襟翼和一个带有GT3 Touring标志的独特格栅。

保时捷GT老板弗兰克·华莱塞（Frank Walliser）在法兰克福对Autocar表示，“市场对无翼GT3的需求很大”。

新车型还配备了与标准911 GT3相同的后保险杠，并具有大风道，可从发动机舱抽取热空气。

其他外部装饰包括前大灯清洗器系统护盖，侧窗周围的高光和运动型排气尾管，全部为银色。买家可以指定一个所谓的“黑色外观旅行包”以将这些元素更改为黑色。

与标准911 GT3相比，内部大灯图形和尾灯透镜的颜色更暗。

从机械上讲，后轮驱动的911 GT3 Touring Package与最近改版的标准911 GT3相同。动力来自保时捷经典六缸扁平平顶汽油发动机的最大功率和最大进气量。排量为4.0升，在8250rpm时可输出493bhp，在6000rpm时可提供339lb ft的扭矩。后置单元还具有能够转至9000rpm的区别。