尽管柴油价格下跌且立法迫在眉睫，但消费汽车融资仍在增长

尽管英格兰银行宣布监管机构将对发行交易涉及的做法进行调查，但包括PCP在内的消费汽车融资交易在2017年第一季度有所增长。

PCP交易的增长超过了整个消费金融领域的整体增长。根据FLA（金融和租赁协会）发布的数据，新车金融市场的价值同比增长13％，交易量同比增长5％。一年三月。与2016年第一季度相比，在同一季度中，按相同标准增长了10％和3％。

二手车融资也有所增长，其价值和数量的数字更高，分别为17％和11％，这为第一季度的增长做出了贡献。

尽管2月份不稳定，但仍实现了增长。新车市场的销量下降了2％，而价值却增长了2％，而二手车PCP中也发生了类似的情况，销量停滞了1％，而新业务的价值却增长了3％。

这种波动可能是由于新的“ 17”牌生效，尽管汽车销售专家对整体贸易感到担忧。

购车网站Motorway.co.uk的负责人Alex Buttle说：“汽车金融业可能声称他们以负责任的方式放贷，这种情况很可能是这样，但他们无法控制汽车价值；我们的数据表明，未来12个月内柴油价格可能会下降10-15％。

“随着负面消息的传出，柴油车的价格开始下跌，其中许多将是柴油车的汽车融资交易达到了创纪录的水平。

“大多数汽车金融交易都是PCP，它们是根据汽车贬值的方式计算的，而汽车价格可能会开始下降。可能会有很多有资金支持的柴油车车主担心，他们的车价会下跌，并在交易期限结束时进入负资产领域。”

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