旅行汽车网工业4.0浪潮，最明显的变化就是“模块化”、“平台”、“架构”等热词出现次数越发频繁。在汽车行业中，模块化架构的开发关乎着车企体系实力的评判，更是未来发展竞争的核心实力。
在这样的大背景下，长城汽车柠檬平台应运而生，该平台是长城汽车斥资百亿研发费用，全球8大研发中心协同开发打造。其拥有超前的智能化、超全的延展性、超强的安全防护、超高的能效比，以及超凡的全球品质五大显著特点。而第三代哈弗H6作为该平台首款战略车型，得到平台全面赋能，完全拥有叫板合资豪华车型的底气。
全新平台，智能超前进化
得益于平台的超前智能化，第三代哈弗H6配备了全自动循迹倒车功能、360度全景影像、全场景识别AEB紧急制动、全场景自动泊车等配置。如果综合价格来看的话，这款车已达到超越30万级合资水准。而且，第三代哈弗H6还拥有超L2+级自动驾驶，搭载Mobile eye Q4自动驾驶芯片、14雷达+6摄像头、全方位扫描，这样的自动驾驶实力轻松碾压一众合资SUV。
全新动力系统，轻松碾压同级
从整个行业上来看，很多自主品牌乃至合资车企都在同级车型中应用1.4T乃至更小排量的涡轮增压发动机，例如大众探岳、途岳的1.4T动力，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250N·m，根本无法满足主流人群对于动力的需求。而第三代哈弗H6搭载代号为GW4B15A的1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW（169马力），最大扭矩285N·m，换装新的涡轮增压器后，最大扭矩输出范围提升到1400转-3600转，匹配第二代7DCT变速器，综合传输率达到95.6%，已达国际先进水准。
在实际驾驶中，驾驶员可以获得更为充沛的驾驶感受，无论在任何路段上行驶都会信心倍增，而且还有转向精准的方向盘配合，驾驶质感更佳。
换新底盘，操控性能不同以往
底盘方面，第三代哈弗H6采用全新前麦弗逊后多连杆独立悬架，整车质心降低20mm，长轴距、长轮距带来更强车身稳定性，也让内部乘坐空间更充裕。而长轴距的设计更造就了较短的前后悬，相较上一代车型有着更小的转弯半径，使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。
在核心三大件得到明显升级之后，可以看到，第三代哈弗H6呈现出了豪车级的水准，对同级车型已经是降维打击的存在了。
安全不分级，全维度进化碉堡级防护
哈弗品牌一贯坚持的安全仍是第三代哈弗H6的核心精神，其在“安全不分级”理念的驱动下，全系标配铠甲安全系统，6安全气囊，车身高强度钢材的使用比例达到71.61%，其中同级最强2000Mpa热成型钢应用，进一步提升新车的安全性能，并且满足全球法规五星严苛测试要求，这在主流合资竞品车型中都非常难得，而第三代哈弗H6却做到了，而且做的超出期待，处于行业顶尖水准。
总结
哈弗H6从诞生至今凭一车之力打破合资的独大，开启神车王朝。迄今已蝉联7年SUV年度销冠，稳获85个SUV月度销冠，全球销量突破300万，并且曾创下了月销8万辆、每33秒售出一辆车的巅峰战绩，并连续5年进入全球年度SUV销量榜单Top10，创造了中国汽车的巅峰战绩，保持行业领先地位。而今天，第三代哈弗H6有备而来，在柠檬平台的全面赋能下，综合实力大幅提升，领先业界，在智能和安全配置等方面，更是全面超越同级车型，树立了行业新标杆。
