豪华车舞台卷土重来？ DS9正式亮相中国

法国PSA旗下豪华品牌DS正在经历及其艰难的时刻。8月6日，DS品牌旗舰车型DS9正式亮相中国，这台中型豪华轿车对于DS品牌可以说是重新出发，卷土重来。

DS9到底是一台什么车？以下内容不讲故事，仅展现腾讯汽车在DS9亮相发布现场的观察，尽力回答这个问题。

1、 定位中型豪华车，和标致508同平台（EMP2平台）。

2、 轴距2895mm、车长接近5米、全车尺寸和豪华品牌长轴距中型车相近（奥迪A4L、宝马3系），现场目测感受，和凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES相近，有标轴中大型车的视觉感受。

3、 动力系统采用插电式混合动力系统，由1.6T发动机+8AT变速箱+单电机组成。动力电池容量为11.9度，支持50公里左右的纯电续航，最高135公里/小时时速，快充1.5小时。动力设定仅公布了一档：215马力。

4、 东风神龙工厂代工生产，面向全球销售。

5、 外观设计远没有当年DS9概念车猎装掀背那样惊艳，但是内饰设计、材质及工艺极具法国奢侈品风格，豪华感十足。

DS9应该说以独特的法国奢侈品血脉作为DS的旗舰车型完成了这次亮相，但是否能搏出一些动静呢？我这样看：

1、 依靠新能源政策，全系插电式混合动力系统有可能是DS9最具竞争力的点。这个市场谁卖得最好？是产品力+品牌力都很强大的宝马530Le。

2、 豪华品牌标轴C级车在中国汽车市场没什么存在感，如果和豪华长轴B级车竞争也只能指望这个级别鲜有插混车型这一点。

3、 内饰设计具有独特魅力，但在国内有多少人是奔着内饰来买车的呢？