旅行汽车网盖世汽车讯 据外媒报道，8月5日，雷诺集团新任首席执行官Luca de Meo表示，雷诺品牌计划将业务重心从小型车转移到高利润紧凑型汽车。目前，该公司小型车占据了70%的销量份额。
（雷诺首席执行官Luca de Meo；图片来源：雷诺）
De Meo曾是大众集团西雅特品牌的负责人，随后于2020年7月1日接任雷诺集团首席执行官职位。他表示，紧凑型细分市场已经成为欧洲的“重心”。雷诺将于2022年底左右推出一系列紧凑型汽车，包括一款基于电池优化平台打造的紧凑型纯电动SUV。
De Meo将在2021年初公布一项新的战略计划，其在雷诺上半年财报会议中透露，他与雷诺高管在过去4周内做出的产品决策比过去两年内的还要多。
De Meo表示：“我是产品爱好者，所以我认为我首先要着手的就是产品组合。我们在很短的时间内，大幅修改了产品计划，以便将资金投在更有利润和有潜力的细分市场，也就是紧凑型或C型细分市场。” 他认为，雷诺产品线的根本缺陷是其产品结构，尤其是与对手PSA集团相比较而言。
他回忆称，23年前他离开雷诺的时候，公司刚推出后来大获成功的紧凑型Megane/Scenic系列。“该系列车型改变了公司，我们现在要做的就是与之前一样。我们不能让小型车占据公司70%的销量份额，这太危险了”。
作为20亿欧元成本削减计划的一部分，雷诺将减少20%的车型系列。该公司可能淘汰销量较差的紧凑型和中型汽车，包括Scenic、紧凑型小型面包车Grand Scenic、中型小型面包车Espace和中型轿车Talisman。
改造雷诺产品阵容的第一步就是组成De Meo称作“明星团队”的设计师阵容，包括来自标致的Gilles Vidal和来自西雅特的Alejandro Mesonero-Romanos。De Meo 表示：“设计是客户购买新车时考虑的重要元素之一，我们想在这方面做得非常专业。这也是在各种品牌之间脱颖而出的机会。”
