旅行汽车网大众汽车品牌继续在北美积极推行其区域整合战略：今天，大众汽车在底特律举行的北美国际车展前夕庆祝其全球首发之际，在该地区推出了其最成功的大批量车型的第七代车型。捷达专门为北美客户量身定制。
“捷达与高尔夫，帕萨特和甲壳虫一起，是我们最受欢迎的大众汽车之一-也是美国排名第一的大众汽车。我们对其进行了100％的重新设计，使其达到了一个新的高度。这是我们未来在美国取得成功的关键之一。到2020年，我们将每年至少提供两种新的美国车型，覆盖美国的主要细分市场。”大众汽车品牌首席执行官Herbert Diess博士说。
借助捷达的预告，大众汽车将在2017年在北美取得的成功基础上继续前进。该地区为大众品牌的整体交付记录做出了贡献，售出了约592,000辆（增长1.9％，2016年为580,600辆）。正如该品牌在底特律车展前披露的那样，2017年向客户交付了623万辆大众乘用车，比去年增加了25万辆。
大众汽车北美区首席执行官Hinrich Woebcken表示：“在2017年大众汽车品牌在美国卷土重来方面，我们取得了重大进展。我们的新型中型SUV Atlas吸引了众多客户的兴趣。尽管市场总体上有所下降，但我们能够增加销售额并获得市场份额。”此外，大众在处理柴油问题上取得了长足的进步。在美国受影响的540,000辆汽车中，有80％以上已经过改装或购回。
大众汽车正在针对美国市场量身定制的新车型在该地区发动进攻。目的是成为北美主要的批量供应商。考虑到这一点，该公司将在未来三年内在北美投资总计超过33亿美元（28亿欧元）。其中约12亿美元（10亿欧元）将用于美国的项目。目标是到2020年，大众汽车品牌在北美的营业利润实现收支平衡。
新捷达（Jetta）是大众汽车在北美品牌活动中的关键要素。除了查塔努加制造的Atlas外，所有新的长轴距Tiguan和更新的，更长距离的e-Golf2也已投放市场。该计划计划今后每年在美国市场至少推出两种新车型。除了新的捷达外，Arteon还将于今年在美国推出，新的帕萨特将于2019年问世。其他基于MQB架构的SUV车型也将陆续上市。
全新的全电池电动汽车系列的第一批产品将于2020年开始增加，并将基于新开发的模块化电驱动矩阵（MEB）。在美国发售的第一款MEB车型将是SUV。
大众汽车作为“ TRANSFORM 2025+”战略的一部分，发起了该品牌历史上规模最大的攻势。目前正在开发50余辆汽车。大众计划在2020年之前每年带来十多种新车型，并在全球范围内推向市场，从而进一步扩大其作为领先的量产车制造商的地位。
