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日产,Enel和Nuvve在丹麦运营着世界上第一个完全商用的车辆到电网枢纽

由于全球汽车制造商Nissan,跨国能源公司和智能电网技术先驱Enel与总部位于加利福尼亚州的Nuvve公司之间的合作,世界上第一个完全商用的汽车到网格(V2G)枢纽现在在丹麦运营。领先的V2G服务提供商。

日产欧洲电动汽车总监Gareth Dunsmore说:“要解决世界各地社会面临的环境挑战,就需要明智的思维和对传统能源管理和分配模型的新方法。今天在丹麦破土动工的宣布标志着应对这些挑战的重要一步。借助V2G技术,电动汽车将在未来的能源管理系统中发挥不可或缺的作用。一家公司已经将该技术进行了商业集成,这一事实为在欧洲范围内将该技术更广泛的商业应用铺平了道路。

Enel创新与可持续发展负责人Ernesto Ciorra表示:“今天的发布是在12月份的COP21上与日产联合宣布的。仅在几年前,将V2G商业化的想法似乎还不现实。今天,我们与我们的合作伙伴一起使它成为现实。Enel以开发丹麦的V2G产品并将其引入全球市场而在电力行业处于领先地位而感到自豪。现在,我们拥有一个功能全面的电动汽车中心,可为丹麦电网提供平衡服务。借助V2G,我们可以增强电网稳定性,进一步实现将可再生能源整合到发电组合中,这是Enel总体能源战略的核心。V2G是可持续创新领域之一,正使我们迈向低碳社会,造福于今世后代。”

Nuvve董事长兼首席执行官Gregory Poilasne说: Nuvve很高兴能与Frederiksberg Forsyning和Energinet.dk一起成为第一个商用V2G机队的一部分。我们计划与日产汽车和Enel合作,在不久的将来在丹麦和其他国家/地区推出更多V2G项目,使用与Nuvve智能汇聚平台GIVe™链接的商用和标准车辆以及充电器。

公用事业公司Frederiksberg Forsyning成为第一个将V2G单元商业化并托管在其哥本哈根总部的客户,它安装了10台Enel V2G单元,并购买了10辆零排放,100%电动Nissan e-NV200货车,将加入该公司的车队。当不使用e-NV200时,可以将其插入现场的新Enel V2G装置中,并可以根据需要从国家电网接收能量并向其提供能量,从而有效地将货车变成了移动能源解决方案。10 kW Enel V2G充电器可提供的总容量约为100 kW。

Nuvve是控制进出汽车电源的平台的提供商。该平台最初由特拉华大学开发,现在由Nuvve支持并商业化,可确保始终满足驾驶员的行驶里程需求,并优化电网可用功率。

借助Nissan电动汽车,由Enel V2G充电器实现的双能流并由Nuvve的聚合平台进行管理,腓特烈堡·福赛宁将成为丹麦能源管理系统的积极参与者,帮助稳定和平衡电网需求。

通过参与此初始项目,丹麦电网运营商Energinet.dk渴望将V2G枢纽的商业实施结果应用到全国网络中,以更好地集成电动汽车并提供辅助服务来稳定电网。

[1]完全商业化意味着该项目完全基于消费者可以购买的组件和技术,从电动汽车到充电装置以及管理V2G系统的平台。

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