旅行汽车网在国际技术公司大陆集团，动力总成部门的两个业务部门处于新的领导之下。混合动力电动汽车（HEV）业务部门将提供混合动力和电动汽车驱动电气化的主要组件，并将由Rudolph Stark领导，立即生效。这位50岁的经理来自公司内部。自2009年以来，斯塔克一直担任变速箱业务部负责人，负责变速箱控制单元的开发和生产。他的继任者是斯蒂芬·雷汉（Stephan Rebhan，现年50岁）。作为前开发主管，Rebhan已经熟悉业务部门。两个业务部门均位于纽伦堡。
在汽车供应商工作了15年的鲁道夫·史塔克（Rudolf Stark）于1993年开始职业生涯，当时是一家中型工厂工程公司的项目管理主管。1996年，他移居戴姆勒克莱斯勒铁路系统公司，在那里他负责ICE和区域火车的项目管理。Stark于2001年移居美国大陆航空的前身Temic，在动力总成和底盘部门担任各种管理职务后，他于2005年成为美国大陆航空传感器与执行器业务部门液体传感器部门的负责人。从2007年开始负责变速器的欧洲业务，他于2009年被任命为全球业务部门主管。自2009年以来，Stark一直非常成功地领导业务部门，并为未来做好了充分的准备。鲁道夫·史塔克（Rudolf Stark）拥有国家认证的工程师资格，拥有工商管理学位，还已经在圣加仑管理学院完成了管理培训。
斯蒂芬·雷汉（Stephan Rebhan）于2015年从克诺尔（Knorr-Bremse）来到美国大陆航空。从1994年起，在慕尼黑工业大学获得机械工程和工商管理学位后，合格的工程师就职于Fichtel＆Sachs。然后，他继续在离合器系统业务部门担任Mannesmann Sachs的各种职务，包括担任通用汽车和亚洲客户销售与开发部门主管。从2000年开始，他在蒂森克虏伯比尔斯坦（ThyssenKrupp Bilstein）负责主动底盘系统产品中心。其中包括担任空气弹簧系统和电子阻尼器的国际生产主管和程序管理主管的职位。Rebhan于2006年移居克诺尔，负责动力总成业务的战略发展，主要负责变速箱自动化和发动机空气管理领域。自2011年以来，他一直担任发动机航空和变速箱技术中心的负责人，并于2015年加入美国大陆航空。
