图片库：2019现代科纳EV SUV

我们刚刚在韩国的现代Kona EV SUV花了一些时间。Kona EV将于7月9日在印度首次亮相，这是该品牌的首款EV。我们希望科纳作为CKD进入。这将帮助现代汽车将价格定在300万卢比左右。

在国际上，科纳有两种电池选择-39.2kWh和64kWh电池组。有问题的汽车是更大的。较小的电池组可以在六个小时内充满电，而较大的电池组可以在九小时内充满电。尽管快速充电器可以将充电时间减少到一小时，以达到80％的电量。

较小的电池组可提供300公里的续航里程，输出134PS。有了此功率输出，Kona可以在9.3秒内完成0-100 kmph的冲刺，而较大的电池组输出203PS，并在7.6秒内完成0-100的行驶。

尾部看上去很传统，除了“电子”徽章

充电端口位于前面的便利位置，无需再回到狭窄的空间进行充电

盖上后盖，您无法真正分辨出里面有充电口

独特的车轮设计忽略了以下事实：这是Kona的电动版本，而不是由内燃机提供动力的版本

韩国规格的Kona EV具有抬头显示器，可让您自定义看到的信息以及显示信息的颜色

方向盘后面的拨片开关可让您从三种再生制动级别中进行选择

驱动器选择器按钮代替了传统的“操纵杆”，释放了中央控制台中的空间

电动机位于发动机罩下方，并为前轮提供动力。电源来自位于地板上的64kWh电池组。

缺少格栅，外观独特，全LED灯是标准配置

后排座椅空间是紧凑型SUV的典型配置，但没有后排交流通风口

仪表板布局是常规的，减去了许多电动汽车中常见的怪癖

驾驶舱提供普通SUV的感觉

全数字仪表盘在中央装有大型圆形显示屏，可显示车速表和其他必需品

大型信息娱乐触摸屏安装在仪表板顶部，两侧均配有物理按钮

韩国规格的Kona EV配备通风的前排座椅，具有加热和冷却功能

中央控制台包含用于驱动模式的物理按钮以及其他控件，以及两个杯架，单个USB插槽和存储空间

韩国规格的Kona EV也有电动天窗

另请参阅：现代科纳电气首次驾驶视频