旅行汽车网塔塔（Tata）一直在重塑他们的乘用车手臂，该计划的最新例子是在2014年汽车博览会上以Zest，Bolt的形式出现，以及其他概念，例如Nexon紧凑型SUV。但是，尽管这似乎只是为老化产品注入新生命的另一种尝试，但这里所能见到的不止于此。
塔塔公司现在的主要重点是提高其车辆的整体质量。这不仅意味着更好的工程产品，还意味着更好的研发过程。尽管塔塔（Tata）较早地尝试了这些举措，但这次不同的是，他们专注于将生产和流程提高到全球标准。塔塔公司现在的研发网络遍布印度，英国，意大利和韩国四个国家。这些中心雇用了6000多名工程师和技术人员来帮助使Tata迅速发展。新工艺已经到位，改进的制造标准有望在未来的塔塔产品中得到体现。
除了改进组件，Tata还致力于重新定义其设计语言。像素和百万像素概念是新设计方向的早期示例。但是，在2014年汽车博览会上展示的Nexon概念体现了塔塔渴望的所有新设计元素。该公司非常重视设计，这就是为什么它在印度，意大利和英国拥有三个设计工作室的网络。
详尽的产品攻势将从2014年的Bolt和Zest开始。紧随其后的是Nexon，这是一款非常重要的汽车，到2015年将占领蓬勃发展的紧凑型跨界车市场。Nexon也有望与缩小版本的Safari Storme一同加入。
在该系列的另一端，Nano将获得自动手动变速箱和更新的设计，该设计已在今年的Auto Expo上的Twist Active概念车上看到。该设计的灵感来自Pixel概念。另一方面，“百万像素”概念被认为是新的小型车的基础，该新车将位于Nano上方，并将与Maruti Suzuki Alto甚至新的Datsun Go竞争。
塔塔汽车公司的一部分正在赶上全球趋势，但塔塔汽车公司欧洲技术中心等其他部门也正致力于混合动力和动力传动系统的开发。尽管这些领域的发展可以使塔塔在欧洲的业务受益，但其在印度的可行性将取决于未来几年基础设施的发展情况。尽管如此，印度似乎已准备好在未来几年内看到塔塔汽车公司的巨大推动力。
