旅行汽车网当政府考虑可以给消费者看门人什么额外的权力来制止燃油价格的掠夺时，一个汽车集团表示，降低价格的唯一方法是政府减少税收和消费税。
RACV维多利亚州最高机动车监管机构发言人戴维·卡明（David Cumming）表示，政府高额税款已使驾车者蒙混过关。
卡明先生说，增加澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）权力的劳工计划将无济于事。
“这是纯净的橱窗装饰。双方都在努力避免我们被政府剥夺这一事实，”他告诉ABC电台。
“我们正在被税收税和缴纳的高消费税剥夺。”
NRMA总裁艾伦·埃文斯（Alan Evans）表示，他相信燃料公司之间存在串通，但形式是与价格相符的未书面理解。
“ NRMA一直在为ACCC寻求更多电力，因为我们已经看到了油价的走势。我们知道驾驶者正在被抢劫。”他告诉美国广播公司电台。
“最后，经过两年的扎实工作，我们从政府和反对派那里都采取了一些行动。现在我们将确保他们两个都信守承诺。”
西澳大利亚州皇家汽车俱乐部执行经理戴维·莫尔（David Moir）表示，他欢迎有人揭开面纱，看看交易，安排和利润率。
他对ABC电台说：“那么，那将意味着人们将收取正常利润，而不是进行价格欺诈。”
联邦劳工党领袖陆克文（Kevin Rudd）周日提议在ACCC内部任命一名汽油专员，以监督汽油价格。
反对党财政部发言人韦恩·斯旺（Wayne Swan）表示，目前ACCC能够监控价格的所有活动都是进行Google搜索。
他告诉ABC广播电台说：“我们要做的就是让他们有权力在幕后检查这些书，看看这些指控是否合理。”
“我相信，在我们的体制下，我们可以告诉澳大利亚公众，大型石油公司是否正在将它们剥夺。”
政府本周将与ACCC负责人格雷姆·塞缪尔（Graeme Samuel）会面，讨论有关提高其权力以对付燃油公司价格欺诈采取行动的建议。
霍华德周日表示，政府已向塞缪尔提供了任何额外的权力，以确保驾车者在鲍泽车上享有公平的竞争。
他说：“任何增加权力的请求都将得到批准。”
但是他说工党的计划不会取得任何成就。
他在每周的广播讲话中说：“反对派领导人提出的任命汽油专员的提议是官僚装扮的一部分。”
“这不会对鲍泽尔的汽油价格产生影响。”
无论城市驾车者为汽油支付多少费用，与偏远的内陆小镇Rabbit Flat相比，价格仍然便宜，Rabbit Flat距离北领地的爱丽斯泉600公里，那里每升无铅或柴油的价格为2.08美元。
再远一点，它的价格甚至更高。
“今天我们被告知，在Canning公司的33口油井上，这是2.80美元。我想这会让它更具视角。” Rabbit Flat道路所有者所有人Bruce Farrands告诉ABC电台。
