三菱召回42,000辆

三菱已被迫召回超过42,000的工作马桶，以修复可能导致悬挂故障的松动螺栓。

召回42,525辆Triton，这是2006年10月至2009年1月之间制造的每款Triton车型，是最近几年澳大利亚最大的汽车召回事件之一。

Triton是三菱系列中的第二大畅销车，仅在Lancer小型车上就超过了。它也是最受欢迎的ute之一，考虑到将ute用作工作工具，可能会给许多人带来意想不到的不便。

三菱表示，受影响的海卫一可能没有将将球窝接头固定到上悬架臂上的螺栓拧得足够紧。

向澳大利亚政府提交的正式召回通知声称：“螺栓的使用可能会松动，从而导致过多的悬架噪音（爆震），在最坏的情况下，球形接头可能会从悬架臂上脱落，从而导致车辆无法行驶。”

三菱正在与车主联系并放置广告，要求车主与三菱经销商联系以进行维修，维修将免费进行。

维修包括检查并重新拧紧悬架球头固定螺栓。

在最近的全球召回计划中，召回相对较小。

今年早些时候，丰田被迫召回近900万辆在海外销售的汽车，以解决油门加速器的潜在问题。

召回事件迫使丰田汽车研究其开发汽车和处理召回事件的方式，这在汽车界很普遍。

每年平均宣布近三次召回车辆；有些仅用于一辆车，而另一些则可能影响数十万辆。