旅行汽车网福特经销商可能很快就会得到他们一直想听到的消息，随着福特澳大利亚公司越来越近地做出决定，决定更换一辆新的轻型或婴儿车来替代已经过时的Festiva。
自从Festiva于去年年底结束其模型寿命以来，福特经销商一直在呼吁更换该模型，该模型通常占该汽车制造商总销量的10％以上，并吸引入门级客户进入Blue Oval陈列室。
虽然小巧的三门欧洲制造的Ka已部分承担了工作，但由于没有自动变速箱，因此它很难进入如此苛刻的细分市场，这是丰田等竞争对手的原因回音和现代雅绅特提供-并且没有价格方面。
福特澳大利亚公司总裁杰夫·波利特斯（Geoff Polites）暗示，全新车型的决策时间迫在眉睫，但他警告说，这辆替换车-两辆车都受到严格审查-不会像Festiva那样便宜货。
礼貌人士说：“我们当然正在接近决定。”“但是我们（福特）不拥有一家韩国汽车公司，因此我们不会成为轻型车领域的价格领导者。”
礼貌的说，Festiva的替代品将作为一种有抱负的婴儿车销售，而不是纯粹以价格出售的东西。它将具有足够的设备水平以及高水平的驾驶动态。
他还确认它不会被称为Festiva，但不会为它的替代提供任何线索，尽管欧洲制造的嘉年华是可能的。他说：“（无论我们得到什么）它都会以一个新的名字出现，因为它不是节日。”
目前的选择包括全新的嘉年华-将于今年晚些时候亮相-但该车最早要到明年才能运抵澳大利亚。
澳大利亚福特汽车公司也在考虑在南美生产另一款轻型福特汽车。尽管福特澳大利亚公司已经看到了马自达的新121，但它不被认为是当地工作的领跑者。
福特还通过推广Laser瞄准了目标。作为1980年代最受欢迎的小型车之一，Laser的名字在1990年代就从许多新车购买者的脑海中消失了。福特在一年内将Laser的销量增加了一倍以上，并计划进一步提高该车型的形象和销量。
更新的Laser将于下周发布，并将在新SR2车型上配备运动型2.0升发动机。预计随着改款的Laser系列产品价格会略有上涨。
