不再是崎no的路：您再也没有过如此出色的路了

如果您只是先将头撞到坑洼中，那么您显然不在道路上。

新南威尔士州的驾车者可能会惊讶地发现，国道每年都在变得越来越平坦，人们对驾驶的舒适程度感到满意，他们发现90％的驾驶乐趣。

当然总会有麻烦：并非所有的国道都是国道。

道路和交通管理局的最新数据显示，在17670公里的国道和国道中，有90％的路面状况良好。

这是1990年代初期的一项进步，当时不到70％的太平洋公路和约82％的州际公路获得了金星奖。

同时，根据该机构年度报告中的数字，2002年国道的“乘骑质量”为90％。

如果路面经常因坑洼而变形或底面不平整，则NRMA认为路面不佳；如果仅偶尔出现坑洼，则认为道路状况良好，如果没有坑洼则认为道路状况良好。

但是对驾车者来说，坏消息是，好运时期实际上并不能使您达到理想的状态，因为严格的身份体系涵盖了澳大利亚的所有道路。

国道和州道直接获得联邦政府和州政府的资助，但在142922公里的议会管理的地方公路上却没有享受到同样的条件，这种道路将大多数人的房屋与区域和干线连接起来。

他们的维护责任在于议会，但它们主要由联邦政府6.5亿美元的资金资助，地方当局渴望获得更多的资金，但筹集资金的能力却很小。

RTA不会收集有关在本地道路上驾驶的经验的数据，因此很难直接比较“粗糙度”或“骑行质量”等级。

根据NRMA的说法，而且地方当局承认，这些较小的道路状况不佳。

NRMA首席执行官罗伯·卡特说：“构成新南威尔士州14万公里本地道路的许多街道和道路都被坑坑洼洼，崩解的沥青和不良的路标所破坏。”

“网络中许多链接的不合标准性质意味着驾车者经常在不安全的道路上行驶，随着未来十年交通量的增长，该道路将继续恶化。”