澳大利亚的袭击因运气不好而沉没

澳大利亚的23岁的赖安·布里斯科（Ryan Briscoe）在雷克萨斯·莱利（Lexus Riley）的原型车中，与美国人斯科特·普鲁特（Scott Pruett，1994年代托纳冠军）和墨西哥的路易斯·迪亚兹（Luis Diaz）一起，在丰田车队效力于美国的一个赛季就被搁置了。

三人组从杆位开始，但排在第七名-约22圈（约128公里）-落后于冠军得主，布里斯科的意大利经纪人Max Angelelli，后者与法国人Emmanuel Collard和美国人Wayne Taylor共享了Pontiac Riley。他们完成了5.85公里赛道的710圈。

由澳大利亚V8超级跑车冠军马科斯·安布罗斯（Marcos Ambrose）私人驾驶的保时捷GT3，在昆士兰州保罗·莫里斯（Paul Morris），约翰·蒂兰（John Teulan）和新西兰人克雷格·贝尔德（Craig Baird）的陪伴下，不到10小时就退休了。

当迪亚兹（Diaz）漏气的轮胎在超过三个小时的标记后对后部造成严重损坏时，布里斯科（Briscoe）汽车的问题就开始早了。在遇到一些相关的问题后，赛车跌至第48位，车手不得不重新回到现场。

这是布里斯科（Briscoe）的首次美国比赛，尽管他的主要活动将从下个月开始为印第安纳波利斯的车队老板奇普·甘纳西（Chip Ganassi）驾驶。

布里斯科（Briscoe）说：“从职业的角度来说，这对我来说是一场巨大的比赛。”布里斯科将加入新西兰人斯科特·迪克森（Scott Dixon）和达伦·曼宁（Darren Manning）的Ganassi阵容。“我真的很喜欢这个志趣相投的人，并期待明年再拍一次。”

Daytona的亚军是Butch Leitzinger的Howard-Boss Motorsports Pontiac Crawford，Elliott Forbes-Robinson和Jimmie Johnson，落后领先者11圈，而同一圈则是第三名的Andy Wallace，Jan Lammers和Tony Stewart的赛车。

由英国Prodrive制造的备受期待的Aston Martin DBR9错过了比赛，而是将在下个月的赛百灵12小时比赛中首次亮相。

总共将生产12辆赛车，其主要目的是参加6月的勒芒24小时耐力赛以及其他重大国际GT赛事。