正在使用需要两个人将其保持在路上的汽车,以促进无人驾驶汽车技术的发展。
这似乎具有讽刺意味,但丰田汽车的全球老板丰田章男在巴黎车展上的讲话中曾承诺,该公司明年凭借其Yaris WRC重返世界拉力锦标赛的不仅仅是形象设计师。
他说:“除了赛车之外,我们还可以学习其他课程,以使汽车更安全,更便捷。”
“该WRCYaris还将在我们的自主测试中发挥作用。实际上,我们不仅将参加比赛,还将积极收集有关在欧洲和世界各地的比赛中,汽车在特殊驾驶条件下的操控方式的数据。
“这些非常有价值的数据将被用于我们的自驾车的开发。我们对我们打算实现的目标持认真态度。”
与许多其他品牌不同,丰田章男不会因承诺引进丰田自动驾驶汽车技术的时限而受到吸引,但他表示,丰田汽车已在这一方面进行了数十年的努力。
丰田章男通常保守地认为,完全自主的功能(或所谓的司机模式)将“通过测试至少142亿公里的速度达到100%的准确度,这在现实世界中需要数十年的驾驶时间。
“因此,实现这一目标的唯一方法是使用我们开发的计算机仿真。”
同时,Yaris WRC在巴黎车展上首次公开露面,这是丰田章男和车队负责人,四届世界拉力锦标赛冠军汤米·马基宁(Tommi Makinen)推出的,此前该车在赛季初的蒙特卡洛拉力赛中首次亮相。一月。
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