SUV公司作为Commodore的替代者

SUV取代本地生产线上的Commodore的可能性正在缩短，并且可以从Cruze小型汽车平台上剥离出来。

替代品很可能是Captiva的下一代产品，预计将在2018年左右替代Commodore。

霍尔顿董事总经理迈克·德弗勒克斯（Mike Devereux）并未证实将有可能替代“准将”，但表示必须成为能够在当地市场上排名前十的汽车。

目前，准将和克鲁兹位居前十名，但随着准将销售的下降速度惊人，在本十年末，一次性家庭主食不可能进入前十名。

这样就留下了SUV或一吨重的ute。霍尔顿拥有一个可同时实现这两种功能的平台-它刚刚推出了基于Colorado ute平台的七座SUV-但鉴于该车是低成本且低价的选择，因此这似乎是一个不太可能的选择。

Devereux先生拒绝透露是否会在当地生产在Cruze基地生产的SUV，但他表示，如果建造该公司，则可能构成该公司第二平台的话题。

“考虑在本十年末建立两个平台。他说：“我已经记录在案，说鉴于这个细分市场有多大，我们不去制造一辆小型汽车会很愚蠢。”

“有计划在小型汽车平台上使用的SUV，但我认为这不会对我们针对第二条汽车生产线的决策过程产生任何影响。

为了使阿德莱德工厂能够经济地运转，我们必须选择两辆几乎排名前十的汽车。没有错误的余地。”

他说，近年来市场的分散使要获得批量销售商变得更加困难。仅在市场上就有80辆SUV车型和40辆小型汽车，该公司每月需要销售大约1800辆汽车才能使本地生产可行。

他说：“您必须与更多的竞争对手竞争，因此存在更多的风险。”

这使人们很难要求一辆SUV，该SUV的销量足以维持一条装配线，尽管他没有排除这种情况。马自达CX5是上个月销量最高的SUV，销量略多于1800，因此任何本地SUV都必须在销售中“将其淘汰”。

他并没有排除准将将成为第二辆汽车，并表示，VF准将将回答该汽车是否可以继续排在前十名的问题。出口潜力也将占总销量的一部分。

他说：“如果美元正确的话，出口将是有意义的。”

他排除了在澳大利亚制造中型马里布轿车的可能性。