旅行汽车网全新的日产巡逻队对付了辛普森沙漠最东端的沙丘，以此作为宣传特技的一部分，以庆祝澳大利亚最大沙漠之一首次穿越汽车五十周年。
即将发售的几个月前，代号为Y62的下一代Patrol左驱动器工程验证版在少数围观者面前在标志性的Big Red沙丘的斜坡上进行了几次攀爬与当前的Y61日产巡逻车（或GU）和1975 G60巡逻车一起停在最高处进行宣传摄影。
全新的日产巡逻车已在左侧驾驶市场上销售，并将于2013年初在澳大利亚销售。新的巡逻机于2010年在澳大利亚，原计划于2011年开始销售，但已推迟。
在大红色（Big Red）看到的新巡逻队已经从墨尔本的日产澳大利亚总部卡车运到伯德斯维尔（Birdsville）参加一个聚会，庆祝1962年用汽车完成对辛普森第一次穿越的重演。
这项成就是由地质学家Reg Sprigg，他的妻子Griselda以及孩子Marg和Doug驾驶的是日产G60。
如今在南澳大利亚州弗林德斯山脉（Flinders Ranges）运营Arkaroola度假胜地和荒野保护区的Marg和Doug Sprigg回来重新制定法规，驾驶了1975年短轴距G60，日产为此专门购买并翻新了该轴距。
重新制定的法案包括九辆车，一台电视记录员和辅助车辆，花了五天时间完成了从Mt Dare站到Birdsville附近的Big Red的过境。古老的巡逻队在道格·斯普里格（Doug Sprigg）的大部分驾驶中，完成了500公里，1100沙丘的旅程，而没有任何机械问题。
新款Patrol在澳大利亚越野车中引起了轰动，因为它将仅使用汽油V8动力推出，而大多数Toyota LandCruisers则使用柴油发动机出售。它还可以从活动车桥转换为全独立的悬架，并将传统的兼职4WD转换为全时。
不可能将涡轮增压柴油添加到阵容中。取而代之的是，日产澳大利亚将继续出售当前的巡逻车，以迎合庞大的柴油市场。
顶级规格的新型Y62车型还将把Patrol提升到豪华，性能和价格的全新水平。该车装有300kW 5.6升V8发动机，可以套件进行全皮革和木质装饰，使其与最昂贵的200系列Toyota LandCruiser车型相提并论。
日产澳大利亚的SUV模型生产线经理沃里克·戴利（Warwick Daly）告诉Drive：“ Y61 / Y62战略的一部分是为那些希望像辛普森沙漠过境旅行的人提供柴油选择。”“ Y62当您进入高年级时，就这些价格点而言，也将更多地进入豪华SUV领域。
“在那些等级中，对柴油的需求不大。汽油表现不错。”
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