奥迪准备电动未来

奥迪正准备彻底改革其全轮驱动图像。这家德国巨头将通过将e-tron quattro技术应用于公路，来尝试利用其最新的勒芒24小时耐力赛冠军。

赢得勒芒大奖赛的R18 e-tron quattro原型赛车使用3.7升V6涡轮增压柴油发动机为后轮提供动力，并为前轮提供动力，从而使其成为全轮驱动汽车。

奥迪产品与技术传播负责人克里斯蒂安·邦格曼（Christian Bangemann）在勒芒接受媒体采访时说，此次胜利是其计划在未来十年推出e-tron品牌车型的重要组成部分。

“我们将柴油带到了勒芒，我们将TFSI概念带到了勒芒，现在我们将混合动力车带到了勒芒；因此，这是我们在勒芒非常重要的地标建筑中的第三个，”班格曼说。

“柴油混合动力车是我们称之为e-tron的步骤之一。我们将向世界展示我们知道如何使用船上的电力驾驶。因此这对我们来说非常重要。”

他确认奥迪将为其混合动力车型追求性能重点，雷克萨斯，保时捷和英菲尼迪等竞争对手也采用了这种方法。

但邦格曼声称，奥迪将成为首家提供真正运动型混合动力车的汽车制造商。

他说：“我们将采取与竞争对手不同的方式。”“他们将绿色混合动力汽车带到了道路上。对于想要非常高效的人来说，它们是非常严肃的混合动力汽车。

我们的想法是高效运动。运动性与奥迪[他的手指交叉]在一起。对我们来说非常重要。因此，我们认为在勒芒拥有混合动力车是发烧友正确的信号，他们说如果您驾驶混合动力车就可以拥有一辆。”

该公司著名的quattro全轮驱动系统将是该战略的主要部分。使用与勒芒赛车手相似的设置，未来的奥迪可以使用电力驱动一组车轮，而内燃机则驱动另一组车轮。法拉利已经在其FF模型中使用了类似的概念。

“混合动力可能是quattro方案的下一步；我们正在考虑使用e-quattro，” Bangemann说。“只有一根轴是电动的，一根轴是内燃机和电力的支持。这可能是我们在非常运动的混合动力主题– e-quattro中的第一个里程碑。”

奥迪将在今年晚些时候正式发布其首款e-tron车型R8 e-tron。但是超级跑车不会是混合动力车，而是只会使用电动机。

首款e-tron混合动力车将于2014年投放市场。 A3掀背车的插入式电动版本。

但邦格曼表示，这仅仅是整个品牌阵容中e-tron全面冲击模型的开始。

他说：“这只是第一个。”“在接下来的三年里，我们将为每种车型带来混合动力。我不确定时间；在接下来的[几年]中，有五个是不对的，但在接下来的[几年]中是不对的。”

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