旅行汽车网通用汽车公司（GM）新任首席执行官周二表示，将加大削减成本的努力，以满足美国总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）长期生存的需要，以扩大政府援助。
弗里兹·亨德森（Fritz Henderson）在周日被政府驱逐瑞克·瓦格纳（Rick Wagoner）之后担任通用汽车的总裁，他表示，这家陷入困境的汽车巨头将利用奥巴马宣布的60天期限来加快重组工作。
他在通用汽车位于密歇根州底特律总部的新闻发布会上说：“我们认为我们需要做更多的事情，我们需要做的更快，我们非常清楚地理解这意味着什么。”
亨德森表示，通用汽车已经取得进展，但还不足以使奥巴马的汽车特别工作组满意。如果该公司未能提出可行的恢复利润的计划，那么通用汽车将面临破产的威胁。
他说，制定该计划“不必花费60天”。他补充说，如果无法实施更好的计划，通用汽车准备在政府的帮助下通过破产法庭。
他说：“我们需要更深入，我们需要更快地发展。”
“我们要么在庭外解决，要么在法庭上解决，但我们将把工作做好。”
亨德森说，通用汽车希望避免在法院监督下进行破产重组的“风险”，即使在政府的帮助下可以加快破产程序的进行。
亨德森说，在大多数破产案件中，“很多价值破坏”，使这种选择不太可取。
但是他补充说：“如果我们需要破产，则有一些机制可以快速发展。”而且，美国财政部的支持将有助于这一进程。
亨德森在奥巴马汽车工作组表示，通用汽车和克莱斯勒提出的复苏措施“没有为生存能力建立可靠的途径”的第二天发表讲话。
专家组警告说，这两家公司均未达到去年年底达成的174亿美元（256.2亿澳元）政府救助计划中规定的严格条件。
两家公司现在正在寻求额外的216亿美元（318.1亿澳元）的政府援助，只有提交更切合实际的计划，这些援助才会出现。
通用汽车被授予60天的“发展更积极的重组计划和可靠战略”的权利，而克莱斯勒则被认为无法独立发展，并被告知要在4月30日之前与意大利菲亚特建立合作伙伴关系。
通用汽车表示，它对退出破产法院保持“强烈的偏好”，并承诺“采取一切必要步骤以成功重组公司，其中可能包括法院监督的程序。”
亨德森表示，该公司没有宣布其悍马品牌大型运动型多功能车的宣布。该公司去年的销量下降了51％，是美国汽车业跌幅最大的一年。
他说，“我们一直在与几个有关方面进行对话”，以出售悍马品牌，但尚未达成交易。
他说，该公司还在研究土星品牌的未来，但这可能涉及品牌的淡化而不是销售。
