旅行汽车网日产汽车的消息人士说，日产汽车公司已决定开发不会在驾驶员醉酒时启动的汽车。
分析师称，鉴于公众对醉酒驾驶的认识日益提高，其他日本汽车制造商也可能会效仿。最近，醉酒驾驶引起了一系列高调的事故，其中包括上个月在福冈发生的一起事故，炸死了三个孩子。
消息人士称，日产汽车在本月初的研发部门会议上通过了一项开发配备有防醉驾驶机制的车辆的政策。
他们说，该公司认为，鉴于醉酒驾驶引起的致命交通事故未减缓，汽车制造商必须努力防止醉酒驾驶。
日产正在考虑将其安装到车辆上的各种机制中，有一根稻草状的管子将被安装在驾驶员座椅上。如果设备在驾驶员吹入酒精时检测到的酒精浓度大于特定水平，则发动机将不会启动。
日产还在研究一种机制的安装，该机制要求驾驶员在启动发动机之前输入许多位数的个人识别码。酒后驾车的人可能无法记住自己的PIN。
日产高管表示，开发装有这种机构的车辆将不会很困难，因为该装置已在美国和一些欧洲国家使用。
日本汽车制造商一直强调在发生碰撞时最大程度地提高驾驶员和乘客的安全性，但是几乎没有做出任何努力来防止酒后驾驶。
在2001年，新的立法对醉酒驾驶者造成致命事故的最高刑罚为20年监禁，而五年前的最高刑罚为监禁。
尽管醉酒司机造成的致命事故数量从2001年的1,191起下降到2005年的707起，但主要是由于严厉的惩罚，今年这类事故的发生率似乎有所增加，在1月至6月期间报告了364起致命事故，比一年前增长了13。
上个月底，在福冈县，一名驾车带家人的汽车在酒精的影响下被司机追尾，导致三名儿童丧生，父母受伤。
