梅赛德斯-奔驰Sprinter双驾驶室4x4 516CDI评测

它是什么？

不适合初学者使用的典型梅赛德斯-奔驰。这是多功能Sprinter ute系列的双驾驶室变体。我们的测试车配备了梅赛德斯-奔驰可选全轮驱动系统和钢制托盘。这种轻型卡车可容纳6位成人，可以成为一名有能力的铁杆工作伙伴。

它如何驱动？

一旦您熟悉了Sprinter的尺寸和高度，便可以轻松驾驶它。空载的骑行是件好事，这对于所有轻型卡车都不能说，因为许多卡车在没有负载时没有最舒适的骑行或礼貌的道路举止，但Sprinter不会刺骨，也不弹跳或跳过颠簸。您的确注意到一些道路不完善之处，但基本上还算舒适。

驾驶员熨斗的选装悬架座椅无论如何都会消除道路上的大多数团块和颠簸。

尽管有汽车的大小，但2.2升发动机毫不费力地行驶，并且4x4系统使用五速自动变速箱，可以在市区范围内灵活而果断地完成换档。齿条和小齿轮转向具有良好的积极感觉，我们对此类型的车辆没有任何抱怨。

卡车具有良好的大型侧后视镜，底部配有像样的凸点镜，以提供良好的视野，并且均可远程调节。

内部是什么样的？

它不是E级轿车，但功能齐全，用户友好且整洁的布局适合工作马。高质量的塑料是浅灰色和深灰色，具有不同的质地，可以打破外观。前排座椅可以手动调节，但底座略为平整，而顶部则具有合理的支撑力，这使它成为每天城市旅行的舒适之选，但对于长途旅行的某些人来说可能并不是最舒适的。可选的“驾驶员舒适包”包括在驾驶员侧的加热悬挂座椅，过去的经验告诉我们，在我们看来，这是值得的。

凌特（Sprinter）拥有一个开放式风格的机舱，没有中控台，这虽然无助于驾驶室中的存储选项，但确实使步履变得轻松。仪表盘顶部有三个储物格，两个敞开式双眼针，仪表盘中央有一个带盖的隔间。杂物箱是平均大小的，但每个遮阳板上方都有一个储物格，且唇边像样，因此加速时任何内容物都不会飞散，此外前门各有两个储物箱和一个大饮料瓶架。

其他一些功能包括：仪表板上的方便使用的小夹子，用于固定文书工作；前排乘员可调节高度的安全带；易于使用的前灯调节和仪表调光开关；收音机和电话的方向盘控件；行程计算机；限速器；气候控制，可拉出的杯架，两个12V电源插座和带媒体流的蓝牙。

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地板覆盖有耐用的橡胶/乙烯基，易于清洁，并且所有四个后排座椅位置均设有带头枕的腰带安全带。前车窗是电动的，但不幸的是，后车窗是铰接的，只能弹出约十厘米。

有效载荷和牵引能力是多少？

该型号的有效载荷为1620千克，牵引能力为750千克未制动，而制动拖车的最大载重量为200千克，则牵引重量为2000千克。

载荷空间尺寸和锚点如何？

我们的测试车装有长2700毫米，宽2190毫米的高品质原装托盘，餐具柜高400毫米。不使用时，有八个坚固的系紧钩与托盘齐平。

它在负载下的性能如何？

非常好;卡车的底盘可轻松处理我们的测试砝码，无论在任何情况下都不会受到损害。

在崎rough的乡间小路上，Sprinter整齐地坐着，在弯道，颠簸和倾角处保持平坦，使驾驶员对其能力充满信心。实际上，感觉重量不再是一个问题。

发动机确实感觉到了额外的重量，但在从未真正挣扎的五速自动变速箱和传动线比率下仍然可以很好地工作-只有一个低速行驶在陡峭的山坡上，我们才将靴子埋在地板上，而凌特则保持了速度。

尽管该车具有可选的AWD，但它并不是越野车的硬核。它的设计旨在满足封闭道路上的工作现场。我们在一些非常松散，陡峭，碎石的道路上测试了该系统，并取得了不错的效果。我们还通过一个高90度的弯道进入了一个高高的沟渠上的工作地点，到达陡峭的草路堤，卡车没有任何问题地上下爬，这是前驱或后驱变种不可能做到的。