Toyota Kluger Grande AWD新车评论

当您寻找比传统家庭轿车更能吸引澳大利亚人的汽车时，丰田克鲁格将在靶心附近。凭借三排座椅，六缸动力以及两轮和四轮驱动选装件，克鲁格（Kluger）对于那些在越野SUV上表现出色且没有崎off的越野性能的人来说，已经成为他们的最爱。

与福特领地一起，克鲁格（Kluger）是较早的SUV之一，它以更像汽车的方式来应对家庭旅。

多年来，主要为美国制造的克鲁格（在美国称为汉兰达（Highlander））的规模和地位不断提高，同时还面临着新的竞争。

在这里出售的第四代克鲁格（Kluger）是迄今为止最美的外观模型，其虚张声势的鼻子由大型梯形格栅主导。那也许不足为奇。在澳大利亚销售的克鲁格斯汽车首次将来自美国而不是日本，这意味着它将从与该国的自由贸易协定中受益，该协定取消了对大多数进口车辆征收的5％的进口关税。

你得到了什么？

GX入门三级阵容，起价40,990美元，加上公路和经销商费用。那比以前便宜了几个，但仍然包括相当水平的套件，包括倒车摄像头，后停车传感器，巡航控制系统，合金轮毂和完整的安全气囊覆盖范围，包括驾驶员膝盖安全气囊和覆盖所有三排的侧帘。说到这，所有克鲁格人现在都有七个座位。

全轮驱动系统在整个系列中增加了4000美元，而黑色以外的任何颜色都增加了550美元。固定价格的服务上限为每六个月$ 170，前六个服务的上限为15,000公里。

中级GXL（$ 49,990）增加了三区域空调（包括后排控制器），加热前排座椅，电动驾驶员座椅，车顶护栏，LED日间行车灯，智能钥匙输入（在后排不起作用）车门），带有按钮启动功能，座椅和方向盘混合使用真皮革和假皮革。

经过测试的旗舰级Grande配备19英寸轮圈（从18s开始），第二排百叶窗，后部蓝光播放器，带动力的后挡板，假木饰条，天窗，数字收音机，自动远光灯，内部环境照明，通风前座位和带卫星导航的更大彩色屏幕。还有一套安全功能，包括雷达巡航控制，盲点监控器，车道偏离警告和碰撞前安全系统，可以警告即将发生的碰撞（当我们看不到有车时，它就掉了三遍）。所有这些功能意味着它比以往任何时候都更昂贵，价格为63,990美元-或在您添加AWD系统后为67,990美元。

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它在外面很大，在里面感觉很大。那部分是因为在前后增加了80毫米（车轮之间的距离没有从旧变到新），这意味着车内空间更大。整辆车也宽15毫米。

但是那些多余的毫米使机器让人联想起它的重量。仪表盘上有一个很大的破折号，几乎和架子一样宽，非常适合小饰品，电话以及其他将要滑入其中的物品。周围的照明和从下部双耳戳穿充电电缆的孔整齐。

带有滑盖的深层中央控制台非常适合用来存放各种物品，包括手袋和贵重物品，同时还有门口袋，以防万一您有东西要剩。

触摸屏可能会触手可及，但除此之外，按钮和控件还是顺理成章，带有方向盘的控件是导航电子设备的好方法。

但是，没有数字速度计，只有以10km / h的增量递增的模拟速度计。有了详细的彩色行程计算机（甚至可以显示发动机随时在驱动哪个车轮），可以将速度表和转速计分开，似乎不包含额外的功能以进行更精确的速度监控似乎很奇怪。

后排的那些将享受极佳的成人友好型腿部空间，尽管中座乘员不会获得相同的舒适感，因为座椅还可以兼作扶手。它也可以翻动和折叠两次。

尽管第二排在跑步者身上，所以第三排较不适应，头部和腿部空间较紧，因此可以向前滑动以改善后者。至少两侧有杯架，屋顶上有通风孔。

该最后一条长凳的宽度也更宽，约10厘米，这意味着降落到后面的那些长凳至少将为成人的臀部提供足够的缓冲空间。

板载七个时，装载区域最小，但是一旦第三行折叠起来，它将转化为更有用的空间。

而且，尽管自动尾门的打开和关闭速度可能很慢-伴随着烦人的哔哔声（这辆车上很多这样的声音），玻璃舱门也可以快速向上翻转以更快地进入行李箱。

在引擎盖下