雪铁龙Grand C4毕加索首次驾驶回顾

从字面上看，新款雪铁龙Grand C4 Picasso骑了很多东西。

新型人行横道是雪铁龙-标致集团首款采用其全新模块化架构-EMP2的汽车。该公司希望在新的基础上构建下一代汽车-从城市汽车到SUV甚至是商业广告。

因此，新的毕加索（Picasso）不仅在大众生活领域传达了该品牌的希望，而且也首次表明了其未来的发展方向。

第一印象是好的。

在毕加索，新的基础立即令人印象深刻。对于动车手而言，它感觉灵敏，乘坐舒适并且不会像弯道中的某些对手那样倾斜。转向也很适合市区内行驶。

新型毕加索还拥有满足未来欧洲排放标准的新一代涡轮增压柴油发动机中的第一台。

不论其环境如何，这种名为BlueHDi的新引擎都能很好地拖拉七座毕加索。峰值扭矩为370Nm，在2000至2500rpm之间可用，因此有足够的低转速牵引力，这使得毕加索对于家庭搬运工来说感觉很快。

它与新的六速自动变速箱配对，该变速箱可以合理地使发动机保持在最佳位置，而且在需要提高燃油经济性时还能找到更高的档位。

但是，以大众为中心的买家可能会对毕加索的宽敞程度感兴趣，而不是对其行驶动态的精妙之处感兴趣。

机舱内部是现代汽车设计的杰作。设计的周到性使它具有非常高档的外观，同时又将内部空间最大化。

仪表盘上使用了精美的材料，该仪表板位于顶部和中央的12英寸高清仪表屏上。数字图形与设计的其余部分一样，看起来几乎就像是科幻小说中的飞船一样。

除了显示速度表外，该屏幕还可以用作行程计算机，导航屏幕和360度停车摄像头的监视器。或者，您可以上传自己的照片作为显示屏旁边的墙纸。

仪表板下方是用于信息娱乐系统的7英寸触摸屏。它也具有漂亮的图形，并且直观易用。

考虑到车辆的整体尺寸，驾驶室内的空间令人印象深刻。它的总长度与旧模型相同，但轴距已从2.73m扩展到2.84m，从而为乘客和行李提供了更大的空间。

巨大的挡风玻璃很好地延伸到车顶线，给人一种通风的感觉。机舱的两侧还有两个细的挡风玻璃支柱，以创建一个额外的侧窗，以提高向前的视野。

第二排座椅的腿部空间非常好，尽管较高的成年人头部空间会很紧。尽管毕加索很窄，但第二排可以容纳三个人，因为除了长椅之外，还有三个单独的座位和一个完全平坦的地板。

第三排座椅主要用于儿童，但成年人可以在短途旅行中忍受，因为向前滑动第二排座椅可以增加腿部空间。由于第二排座椅的底座可以翻转，因此可以轻松进入第三排座椅，从而使座椅完全滑出。

靴子比旧型号（现在的654升）大69升，第二排座椅就位。它既深又宽，提供了有用的负载区域。

由于前排座椅之间有一个带盖的长盒子，因此前部的小物品存储也很好。

毕加索（Picasso）在澳大利亚可能是一个利基工具，但新的基础和引擎表明其未来的型号可以帮助扭转该品牌在当地的命运。

价钱：$ 43,990，加上公路和经销商费用。

特价：3月1日

发动机：2.0升四缸涡轮增压柴油

功率：110kW在4000rpm

扭矩：370Nm在2000rpm

传播：6速自动变速

燃油消耗：4.5升/ 100公里